Ну какие свои - та же ТП, что и у зарядки электромобиля.
У нас много людей, кто и за город не ездит.
Потом в семье вторая машина бывает за город не выбирается.
Я бы взял себе электричку второй машиной. Детей в школу и по кружкам возить и в К и Б за пивом.
Посмотрим как жизнь сложится.
От мск до питера уже люди ездят на электромобилях - сам видел. И как я понял зарядки бесплатные на заправках.


При Путине тоже есть.
Выше написал.
Зарядки быстрые.
Выше также была на съемные аккумуляторы для скутеров.

Без собаки всё не то, то грущу, то плакаю. И с собакой всё не то, но уже с собакою.

Говорю же - игрушка. В данном случае ездить за пивом. И по кружкам. На бензине-то по кружкам это разве езда?

не понял на бензе ездить по стандартному маршруту - НЕ игрушка
на электричке по такому же - Игрушка

так не пойдет

Минус 25 расставит всё на свои места.

На электро езжу по заветам св. Греты Тунберг

На электрочём?

На электротроллейбусе

Это заветы Ильича, а не больной девочки.

Работает в -25
По району норм.
Тока японский антифриз и масло менять нужно.

Иногда на электротроллейбусе можно проехать совершенно бесплатно. По заветам Ильича.

http://sev75.mypage.ru/jumor/ozornaya_pese..._iz_50-h_1.html

Заветы Ильича
грузовик с рогами
https://vk.com/video-49104893_456239334

советские грузовики с рогами

https://mexanizm.livejournal.com/105496.html

Почему бесплатно ?
Очень просто - нет кондуктора.

По заветам Ильича в городе Ильича на берегах Невы бесплатные зарядки от его же энерго.

Развитие сети станций зарядки электромобилей - приоритетное направление деятельности ПАО «Россети Ленэнерго».
Первые зарядные станции были установлены в 2015 году, а уже к началу 2021 году их количество составило 53 ЭЗС. Из них 40 зарядных станций быстрого типа, время зарядки на которых составляет от 40 минут в зависимости от модели станции.

ПАО «Россети Ленэнерго» занимает лидирующее положение по количеству быстрых зарядных станций на территории Санкт-Петербурга.

Почему Бесплатно?

1. Потому что Ленин.
2. Заманивают и готовятся ошкурить.
3. Идейные. Ленэнерго - см пункт 1. Читай статью Ленина "О значении электробеглых колясок теперь и после полной победы социализма"

и без рогов тоже:
https://autohs.ru/avtomobili/gruzovye/nami-...ah-iz-sssr.html

В Америке по прежнему Всё

Занимательное видео из Филадельфии.

Треш конкретный.

Пассажирский самолет Бройлер 747 терпит крушение на протяжении 325 серий над водами Атлантического океана.
В сериале крутое пике.

Тяжело. После сегодняшнего позорного инцидента, тяжело высказывать своё компетентное мнение.
Но истина дороже
Аккумуляторный электромобиль имеет перспективу. Но только конечно не в том футуристическом виде, как это происходит сейчас.

По моему в Москве уже все троллейбусы заменили на электробусы. Типа таких.

В москве денег много - могут и на космические челноки заменить.

в следующем году - круглая дата.
ошибок повторять - НЕЛЬЗЯ!
безо всяких "постараемся".
Приготовить оркестр и пионэров с цветами.
Однозначно!

В кроссовках по району в минус 25 тоже норм. Просто в магазины почаще заходить. А вот на дальняк в кроссовках не выйдешь. Поэтому - игрушка, хайп, понт и так далее. Кроссовки ради кроссовок.

В будущем - совершенно однозначно все на электро, возможно по началу еще водород.
Электро с новыми источниками энергии.
Никаких железок на ископаемом топливе не будет.
Хотя , вероятнее не доживут, взорвут себя или уничтожат др. способом.

Нужны тренировки.
21 декабря репетиция

С водородом ещё веселее. Чтобы заправить водорода для более-менее приличной по расстоянию поездки на авто, необходимо закачать водород в бак под давлением 300 атмосфер. Я в такую шахид-арбу даже не сяду.
Новые источники энергии нужны, это да. Но пока даже приблизительно ничего потребного на горизонте не видно.

У нас взгляды с позиции нынешнего дня, даже не нынешнего, а годов так конца 80-ых. Надо ширше смотреть на явления. Чувствать тенденции так сказать. Я вот в 80ые предсказал за распитием чая (был сухой закон, пили из чайника) полностью твердотельные цифровые носители, народ только посмеялся. Тогда подрабатывал на дискотеке.
........
Какой то нехороший человек звезду украл тайно.

70-х
В 80-х уже ставили топливные элементы на авто.
См выше рафик на красной площади.

Ну и что. Метановые баллоны заправляют под 200кг. И ничего. Вполне себе применябельно. И там кстати не по пять-восемь литров баллончики.. А водородные, ну максимум 8 литров. В отношении веса энергоёмкость такого "аккумулятора" примерно в 10 раз выше, чем у литий-ионного.
И заметим, в баллоне нет никаких редкозёмов. Только платина в реакторе. Да и то, не платина, а платиновое напыление на электродах.
Маск конечно назвал водородный транспорт "тупым". У него и наши ракеты тоже тупые.
Причём тут вообще какой-то там Маск, когда Партия и Правительство по отечески намекнули, чтоб поднажали на интеллект, и чтоб к 2035 году развили.
"Ато привыкли.. Чуть что, так сразу Маск Маск ..." ©

На северах как раз таки нужен завоз топлива, без завоза вся техника встанет.
А при наличии альтернативных источников, можно восполнить.
По крайней мере не сидеть с потухшим дизелем освещения.

Водород как раз и даёт такую возможность.
Морозы не помеха. Подогреть баллон на костерке. Пойдёт топливо. Пропан греют, а водород что, рыжий что-ли?..

Я уж не говорю про разные там технологии искусственного фотосинтеза.
Растения все фокусы проделывают без температур и давления, так давно,
когда еще лысых обезьян в проекте не было.

Вот зачем Партия и Правительство поставили ветроэнергетику под крыло Росатома? Почему? Да как раз потому, что эти генерации тяжело совмещать.
Маск, будь его воля, как доблестный большевик, пошёл бы другим путём...

Растения никуда не торопятся, поэтому везде успевают.

Пришло время выкапывать растения - картоха никуда не торопится и стоит с зеленой ботвой.
Еще бы с месяц постояла не торопясь.
Но климат средней полосы обещает дневную +6 +8 - перестанет расти.
Придётся выкапывать.

Владимир Вольфович уже 10 лет как предупреждал, что в наших широтах картоха нуждается в жизни в условиях защищённого грунта.

Электромобили появились раньше автомобилей с ДВС. ДВС тогда был слишком сложен. Так и остался электромобиль тупиковой веткой.

а рентв тут при чем? тут и на форуме жаркие дискуссии были о том, что мы отсталые, а по всему миру прогрессивные менеджеры создают транспорт, который спасет мир и на нем уже катаются многие. а мы отсталые и бедные никогда себе его не сможем позволить.

про аэс тоже не очень понял. сша является (являлся?) крупнейшим потребителем нефти. наибольшее количество нефти уходит на автотранспорт. и у них неплохие показатели (по миру) по электрокарам. но стало ли это хоть как-то влиять?

7 млн в год - точно тупиковая ветвь?

Пойдёмте по диалектике!
У электромобиля есть только один минус - аккумулятор.
Всё остальное - только плюсы.

Как только электромобиль привязывается к проводам, всё оказывается на своих местах.
Как только его слегка отвязывают от проводов, появляются небольшие минусы, которые с лихвой компенсируются плюсами (питерский электробус (кстати Питер фарева!)
Как только его ставят на полный автономный ход, сразу появляется шлейф самых разнообразных проблем.
Потому как для массового применения на транспорте нет подходящего аккумулятора. И не будет. Нет, он есть. Но в нынешнем виде он пригоден только для спекулятивных экономик.
Но есть водород. Но водород не подходит для тех самых спекулятивных большевистских экономик. Спекулянты, и кормящиеся от них манипулятивные сменяемые власти, остаются и без бабок и соответственно без власти.
Наука, техника, как составляющие экономики, не могут быть идеологизированы.

Точно.

так то какое поколение было? сейчас вроде по всем показателям автоматы лучше ручки и опытного водителя ее переключающей.
да и так то что такой 11 литров по городу? если сравнивать с полноразмерными авто в общей массе и откинуть прочее, мне кажется это норма или даже мало.


а в чем разница с электрой? как бы вес аккумулятора теслы 750кг и возят они точно такое же количество задниц.


по работе тут озадачился как тушатся они на автостоянках. оказывается никак. хранить можно только там, где не требуется аупт.
и кстати по теплоте сгорания литий в 100 раз больше тепла выделяет с массы. про экологию вообще молчу. и по этой причине в италии вроде горящие электрички закидывают просто корыто с водой.

Вобщчем!
Электромобилю - быть!
Альтернативной энергетике - не быть!
Комбинированной энергетике - быть без вариантов!
Только в Прекрасной Либеральной Культурной Неидеологизированной России.. хотя это в другую тему

Пусть всё будет. Жизнь всё расставит по своим местам.

Преподаватели МЧС с вами не согласны:

К счастью стоит упомянуть, что на территории современной Российской
Федерации возможно предотвращение, локализация и тушение всех видов пожаров.

https://cyberleninka.ru/article/n/pravila-i...zharnoy-ohranoy

мчс оставляют эту почетную миссию на себя и не дают никаких рекомендаций как это сделать на объектах первичными средствами пожаротушения и ауп.

В случае с электромобилями рынок ещё долго будут надувать и передувать. Ауди вот дожила до жизни такой, что с какого-то года вообще откажется от ДВС, перейдя полностью на электричество. Скандинавы анонсировали отказ от ДВС. Но это всё чумное зелёное лобби, которое в последнее время сильно не контачит с реальностью.

Менделеев придерживался иного мнения

в ТРЦ по соседству есть перед воротами в парковку надпись- авто с ГБО в подземном паркинге не ставить. вьезд с ГБО запрещен. хотите такую же с насчет электроавто?

Само пройдет, когда последнюю нефть сожгут. Говорят, что уже достаточно быстро , через 20 лет.
..........
В свое время заметил, что в видики стали пластмассовые лпм ставить, со сроком эксплуатации 3... 5 лет. А этого был металл 10... 15 лет.
Оказывается время их вышло, нет необходимости делать с большим сроком эксплуатации. Заранее подготовились.
То же самое , возможно, произойдет и с личным автотранспортом на двс и др. массовым видами транспорта потребляющими
огромное количество ископаемого топлива. Возможно для снижения углеродного выброса.
Если для этого в связи с потеплением , то переход может произойти достаточно быстро.