Точно, так и есть. А у меня в селе лукойл только дизелем торгует, дак я один там )) Плохо, что мотоцикл не на дизеле.
По теме нашей темы - что-то уже неделю сайт Хоумдистиллер сдох. Нет больше форума самогонщиков

А форума самогонщиков и не было. Был про жизнь в деревне. Про постройку бани, про огород. Была тема, в тот момент интересная , про самогон.. А Андрей используя полномочия взял и переименовал хотя сам не участвовал в теме и никто его об этом не просил. Но с другой стороны, хоть горшком назови...

Я про настоящий форум самогонщиков, хоумдистиллер. Гавкнул он чтой-то

Я про настоящий форум самогонщиков, хоумдистиллер. Гавкнул он чтой-то

Сегодня 35 лет как ГКЧП случился.
!9.08. посмотрел балет и поехал на работу, на Маяковку. Купил "из под полы" "Независимую"( была запрещена) и в Моспроект. Никто не чертит , не считает, все обсуждают положение. На следующий день примерно так же, но по приезду домой передали что мол надо к БД идти и мы с тремя приятелями поехали. Толпы у БД, костры, судачат о событиях. Барикад уже полно, но типа надо бы еще. Дошел к ныне Мэрии, а там три трубы ф800. Вернхюю в одного свернул набок и скатил на проезжую часть и помощники набежали докатить её до примерно гостиницы "Мир" к баррикаде. Потом, ближе к 01.00 мол надо еще цепью встать возле Мэрии поперек Калиинского. Постояли сколько то, потом стрельбы пошла на Садовом. Перешли туда, а там уже трое погибших тех парней, БМП пытавшиеся объехать нагромождение из тролейбусов в кювете частью, частью застряли в тролейбусра БМП пытается растолкать тролейбусы. Полетели уже бутылки с бензом по ним и попытки прекратились. Потом вышел откуда то ген-лейтенант и старшего колонны спрашивать стал, что за дела и чей приказ? Тот доложил, мол приказ комполка выйти к Таганке и там встать опорником. Потом откуда то пришла колонна бтр и бмп, вся в седоках и мол мы победили. Через пару часов открылось метро и мы поехали домой, а часть толпы зачем то поперлась на Лубянку снимать памятник Дзержинскому. К обеду поехал на работу, а там наши барышни банкет нам устроили и расспрашивали всё. Из мастерской парень ТН тоже был у БД, парень из ВК бригады и я. Потом пошли к БД, там митинг какой то начинался. На митинге порастеряли друг друга, а я на фото в "Правду" попал, где то дома лежит экземпляр тот. Мне на следующий день кто то дал газету, я не видел сам еще, меня просто опознали и вот мол ты же ведь. А там и КПСС запретили потом, почти сразу, и "Правду" тоже.

Ужас. Ужасную новость ты принес. Хорошо бы восстановили. Хорошее место для профильной информации было.

Я тут третьего дня, как заправился до полного. А перед этим три дня рылся по всяким сайтам про бенз и нигде не было 95-го. И вот в вск вечером глянул- есть на двух. Начал одеваться, так на одной уже нет, поехал на вторую. Отстоял около часа, залил "до упора".
Сегодня на этом бензе свежем поехал. Как завелся, то обратил внимание, что стрелка заваливается больше "полного". Сьездил по делам намотав 80 км, и стрелочка встала на полный бак, на рисочку. Залил тогда 50.6 литров, бак вроде 65(или 67- по разным книжкам о машинке) и перед этим у меня там было на км. 100 примерно по компу. Может фраза пистолетчику "до упора" и "до полного" разное означает?
Вот как лампочка у меня загорится, то км. 30 гарантированно могу еще проехать, а доча говорила мол до 35 км и потом еще пищать начинает и через км 2-3 глохнет. Она любитель выжимать досуха бак не думая о топливном насосе.
А таки все же приятно ехать и видеть стрелочку полного бака и не глядеть тревожно на табло АЗС с ценами и наличием бенза.

И тревожную канистру в багажнике ещё бы. И тороидальный бак газа в нише запаски с системой ГБО под капотом. И сама тачка гибрид с батарейкой.

А вот ежели пропана накачать во все колесаи подключить на ГБО?

Я заправщику говорю либо до полного - это до отсечки пистолета. Либо под пробку. Так понимают.
У фольца лампочка загорается при отсчете 50-70 км до окончания бензина.
А после того как счетчик покажет ноль там есть еще НЗ в районе 7 литров - выяснил один раз случайно, когда на скоростной трассе под разговор с попутчиком пробакланил заправку. Аж штурман полез в книжку и мы были приятно удивлены.
На фото -один на заправке - давно забытое ощущение. Татарский белорусский бензин и местный житель.
Сгонял детей забирал и супругу. На баке доехал от Владимира до первой АЗС в Белоруссии. В московской были очереди, а в смоленской его вообще не было, на лампочке пересекал границу.

Те, кто надеется на запас хода после лампочки, легко попадают впросак на заезде на эстакаду или в горку. Бак наклонился, бензин отхлынул от заборного отверстия. Сам как-то участвовал в приключении. Сади подпёр КАМАЗ...

заправляю при 20 литрах. В городе сетевые перестали частникам заправлять, только по картам. Я приспособился на двух частных заправках дают с 7 до 9. По 99 руб и 98 копеек. 92й Приезжаю в 6,30 в 7,20 заправился . В городе чат по заправкам, очень удобно. В чате все переживают что нельзя лить 92. Спросил Алису. Говорит что на Шкоде стоит автоматический корректор и меняет угол опережения зажигания. Вроде должен увеличится расход . Не особо заметил. Расход 5,8 -5,2. Пока успокоился. Только что узнал объем бака. 50 литров. Всегда заправлялся до полного.

На лючке бака то с обратной стороны что пишут? Там производитель пишет - на ситроене было 98 (95).
А на шкоде что у вас?

98(95) спросил Алису.-95. но есть корректор. При 92 угол опережения увеличивается. КПД падает температура растет. Можно временно. Звуков никаких не слышал. По расходу возможно но не заметил. Бегать искать 95 нет желания ,да и дорого на частных заправках. Поэтому временно, в военное время 92. Хотя буду иметь ввиду.

Лучше посмотреть от года выпуска и двигателя зависит - раньше писали 95/91. Надо посмотреть глазами.

Лучше посмотреть от года выпуска и двигателя зависит - раньше писали 95/91. Надо посмотреть глазами.

заливаю, что есть.
от 92 до 95 G-Drive

чем дороже бензин, тем выгоднее по деньгам на трассе.
уходит меньше расход и денег на 100 км.
проверял.

заливаю, что есть.
от 92 до 95 G-Drive

чем дороже бензин, тем выгоднее по деньгам на трассе.
уходит меньше расход и денег на 100 км.
проверял.

Смотрел на крышке. Первый раз вообще смотрел. А двигатель 1.4 TSI 2 турбины.

У меня 92 по умолчанию, нашел заправку в МСК без очереди, но там тока 95. Разницы не заметил по расходу - хотя должна быть - видать незаметная такая.


Понял.

Я на крышке бака всегда смотрю. Там еще давление в шинах пишут.
А по трактору я даже не знал что такое еще продают детские воспоминания - Нигрол - на озоне покупаю.

Не не айс отработка - будет выпадать налет - а трактор по 50 лет живет.

В трансмиссию отработоку нельзя, нигрол тоже не айс.

Смотрел на крышке. Первый раз вообще смотрел. А двигатель 1.4 TSI 2 турбины.

В такой 92 совсем нельзя ((
У меня шкодяра была Фабия с атмосферником 1,6 - в неё я только 92 и лил и отлично всё было. А как йети 1,8 взял турбо, там всё, только 95. А у вас битурбо небольшого объёма, он выкручен на максимум

Ан нет трактор реабилитировался - оторвал нафиг один корпус - два болта срезал и стойку чугунную развалил.

Гениальность отечественной смекалки (с)⁠⁠
15 лет назад
Один мужик работал в российском отделении Caterpillar (кто не в курсе - контора, производящая строительную технику, в том числе специального назначения). И какая-то наша коммерческая структура с Крайнего Севера заказала у катерпилловцев трактор. трактор - это мягко сказано. дело все в том, что размеров этот трактор был совершенно титанических, ибо его единственная функция была ВСПАХИВАТЬ ВЕЧНУЮ МЕРЗЛОТУ. делал он это просто - сзади у него был то ли четырех-, то ли пятиметровый КЛЫК из ужасающей прочности стали (гарантия - десять лет), который трактор втыкал (!) в вечную мерзлоту, после чего просто ехал вперед (!!). все, вся технология. естественно, стоило это чудо невообразимые десятки и сотни тысяч долларов и весило тонн за триста (боюсь обмануть, но точно раз в пятьдесят больше кировца), тем не менее его покупка была экономически оправдана, ибо однозначно взрывать вечную мерзлоту дороже.

Итак, заказали-оплатили и через какое-то время получили. ура. в первый же день звонят буржуям: трактор не заводится. буржуи тихо фигеют и отвечают: он типа не может не заводится, это блин физически невозможно!

У него там в кабине как в бизнес классе, кондиционер-магнитола-подогрев сидений-вся фигня и так далее. ОН НЕ МОЖЕТ НЕ ЗАВЕСТИСЬ!!! потом наши разобрались - когда долгожданный трактор пришел в коробке, весь в масле, какой-то там главный инженер с радостным клекотом первым делом снял с него магнитолу и зафигачил в ненаглядную шестерку (а трактор, как многие иномарки, без магнитолы не заводится). буржуи в ауте, чела оштрафовали, магнитолу поставили обратно. завелись, поехали.

Прошла пара дней.

Наши звонят изготовителю.
И говорят. Клык сломали.

ВСЕ! БУРЖУИ В ПОЛНОМ АУТЕ! они ж не поверили сначала. не может быть и все. у клыка трехкратный запас прочности, бла-бла-бла.
наши, не мудрствуя лукаво, отправили фотографию - стоит трактор. рядом воткнут в мерзлоту клык, отломанный по самое не улыбайся.

Буржуи (а че делать-то? гарантия же) присылают комиссию. когда разобрались, нашим сказали дословно: ВАС НЕВОЗМОЖНО ПОБЕДИТЬ.

А дело было как… ехал себе трактор, ехал… пахал себе вечную мерзлоту… и застрял.

О ля, сказали наши мужики! гы-гы! застрял!

Они не знали, что трактор клыком уперся в базальтовую плиту километр на километр, которую он ясное дело сдвинуть не смог и стал скрести гусеницами…

Но! НАШИ НЕ РАСТЕРЯЛИСЬ!

А теперь, как говорят юмористы, внимание…

Наши, видя такое дело… правильно! решили дернуть! а чем, возник вопрос? почесали репы - и пришли к очевидному ответу…
ТАНКОМ!!!

Приехал танк… 96 тонн… дернул… не едет. и вот тут гениальность отечественной смекалки.

ПРИЕХАЛ ЕЩЕ ОДИН ТАНК И ОНИ ВСЕ-ТАКИ СЛОМАЛИ КЛЫК!!!

Глубоко зарылся. Гербицидом перед вспашкой не обрабатываешь? У вас еще камней нет. У нас в грунте известняк. Куча погнутых лемехов было. Сын пахал.

старая, бородатая история, которую я однажды прочитал, будучи на СеверАх.

Я собственными глазами видел, как Катерпиллер клыком выворачивал древний фундамент, глубиной метра три. Здание снесли, а фундамент ничем не могли выкорчевать. Что меня удивило - клык опускался, трактор трогался с места, а звук двигателя ничуть не менялся, будто он так на холостых оборотах и выворачивал глыбы фундамента из земли.

Но, казалось бы, нагрузка растёт, мощность должна увеличиваться, за счёт чего?
Хотя, ведь в электросетях частота 50 Гц не меняется с нагрузкой, стало быть, генераторы крутятся с постоянными оборотами.