добро пожаловать в новую жизнь!))

В армии зреет бунт: Солдаты жалуются на невыносимые у...

победа выборов...

Чтоб крымэнерго или севэнерго отрезали электричество - это не одно (штук) уведомление, опять же дача , обычно по дачам "заинтересованность" севэнерго заканчиваются на общем счетчики учета СТ, дальше их не волнует. Если у вас персональный учет, то смотрите персональный договор на электроснабжение, а там могут быть всякие неожиданности, вплоть до отключения без уведомления за неуплату в течении трех месяцев.

У нас воздушные бои в районе ЖД вокзала, донецкого аэропорта и поселка Пески.
Вертолеты летают над городом. И это прямо у меня над головой

Взрывы слышны от тепловых ловушек. На небе остаются белые полоски после них.

Слышала звук истребителей, но не видела.

Так это ж, стараются.. новый же заказал инагурацию в Донецке...репетируют..

Крымчане рвут на себе волосы! Ни за что не присоединились бы к России, если... - See more at: http://povnatorba.blogspot.ru/2014/05/blog...ml#.U4MHPXZatSM
интересна реакция местных новых русских...

Это не просто "выжимание денег", это попытка урвать здесь и сейчас, а после нас - хоть потоп. Даже не после нас, а года через 2. Потому что пассажир, наткнувшись пару раз на такое отжимание денег, если оно его для него существенно, весьма быстро находит альтернативный транспорт (если это не в глуши какой-то) или просто начинает реже ездить. Вот как раз свежий случай - 2 года назад запустили хорошую экспресс-электричку с мягкими сиденьями Москва-Торжок, но потом умные люди в РЖД решили, что надо запретить ее на такое расстояние гонять, чтобы не создавать конкуренцию дальнему следованию, организуйте пересадку в Твери. Пришлось сделать в результате 2 электрички, но народ особо не захотел пересаживаться и загрузка и выручка упала. С 1 июня остается только Москва-Тверь, а Тверь-Торжок - отменяется. И кто от этого выиграл? Компания-перевозчик оплачивала для РЖД все расходы за пользование составами на всем участке, а теперь будет платить процентов на 30 меньше. В дальнем следовании пассажиров не прибавилось почти - все на более дешевые автобусы и личные тачки.


Вы можете назвать эти новые поезда, кроме Сапсанов, которые запустили по принципу "здесь добавим - здесь убавим", за что в течение 1,5 лет благодарное местное население, поставленное в такие условия, разбивало в них по 1-2 стекла в неделю? Ну, еще "Ласточки", под которые Ткачева сейчас стараются развести чуть ли не на 2 млрд руб, а также на межрегиональном маршруте Москва-Нижний Новгород, куда запихнули эту чисто пригородную электричку? Вот серьезно, что там нового появляется? Зато сколько всего отменяется как в пригородном сообщении, так и в дальнем.

На Сапсанах нужно как минимум отбивать деньги, затраченные на их закупку, да и вообще это проект политический и имиджевый.
Аэроэкспресс - он приносит нехилые деньги, а с какими людьми связаны владельцы данного заведения, думаю, объяснять не надо. Зато любопытная деталь - Аэроэкспресс дотируется из Федерального бюджета, как обычные электрички. Вот кто может объяснить, какое такое социальное значение имеет красная электричка до аэропорта за 400 руб, ставящая раком движение обычных поездов, что ее надо дотировать на государственном уровне?? И это при недостатке субсидий на ж-д сообщение "за МКАДом".

Что у них делается, можно реальные примеры? С электричками "здорово" нет в принципе нигде, кроме Сочи за неизвестно чей счет пока. А в 50-80% регионах этот транспорт планомерно сводится на нет. В том числе и из-за сильного снижения спроса. Как и с межрегиональными и дальними перевозками. Причем очень многое - из-за вредительской деятельности РЖД и их дочек, а не только из-за жадных губернаторов, которые не хотят оплачивать эти счета на сотни миллионов в год.

А то Вы не знаете...
На электричках свет клином не сошелся, между прочим. А вот трассы строятся, и по стране и за рубеж.
Порядок в этом деле будет только тогда, когда произойдет смена парадигмы в консерватории, а это не быстро и еще надо ж придумать, куда столько жуликов деть, не стрелять же

Будь осторожна!


Только хотел выложить
http://www.vz.ru/news/2014/5/26/688523.html


Ну про зарубеж, я слышал а вот где по стране строится? И почеиу это бывшее министерство (имеющее по сути стратегическое значение) вдруг стало коммерческим предприятием (замечу, стало именно при Путине)?

Есть столько вариантов - было бы желание, вот нам в Крым надо новый канал строить, опять же мост, например. Да хотя бы китайский опыт перенять, да хоть пиндосовский.

Как бы не пришлось ночевать в городе. Дороги перекроют нахрен.

Так погуглите, Саша, нянек тут для Вас нет
Почему - здесь уже обсуждали. Путину сие досталось в наследство, не более того. И отменить компрадорский капитализм он пока не может в силу совершенно объективных причин. Не будьте дятлом, Саша, я Вам это еще тогда объяснял...


Есть. Но всему свое время, к сожалению. Объективную реальность опасно игнорировать.
Однако вот за банки взялись совершенно конкретно, что как раз в русле начала процесса уконтропупливания

Если Вы про строительство автодорог - то соглашусь, конечно, хотя во многих регионах не хватает средств на поддержание своей автодорожной сети. А вот что реального сделало РЖД, можно пересчитать по пальцам. Сейчас, правда идет некоторое развитие инфраструктуры в Москве при участии бюджета региона, результат можно будет оценить через год-два. Но вот года до 2005-2006 в данной компании действительно было заметно развитие, причем, были действительно полезные проекты и с минимальными вложениями.

Ну да, как и на нескольких миллионах людей, для кого они являются фактически единственным транспортом на "большую землю". Подозреваю, имеет смысл у этих второстортных граждан и паспорта отобрать, пусть сидят в своих деревнях-поселках, работают за 5 тыс руб, если там вообще есть такая возможность, а молодежь пусть остается без образования и спивается.

Порядок будет тогда, когда у государства возникнет внятная транспортная политика, а не стремление пролоббировать свои структуры для непонятно кому нужной транспортной работы отдельными личностями, а остальное по возможности скинуть на самоокупаемость, нет прибыли здесь и сегодня - идите в пень, "не вписались в рынок". А со стороны РЖД - когда эти дочки будут биться за клиента и, а не садиться на дотации и шантажировать бюджет, не важно, хоть они 2 человека в год при этом перевезут. И кстати, небольшой сдвиг в этом направлении, в плане попыток борьбы за маршруты, кое-где есть.

Вы мне Сашу напоминаете в его нежелании видеть очевидное. С чего она вдруг возьмётся то, эта внятная, когда рулит компрадорский капитализм? Кого при этой парадигме интересуют "второсортные"? Не вписались в рынок - сдохните, не жалко
Смешные вы...

Что, и просто гражданских не пропускают?

Эт да. И смех и грех.
Охаивать все советское, вожделеть капитализма и тут же нудно скулить от его, капитализма, оскала. И хочется и колется и мама не велит.
Проявляется желание усидеть на двух стульях - чтоб волки были сыты (Халявно жить) и овцы в стаде благоденствовали (не быть бы волкакм пищей, чтоб от волков всегда охрана бдила-берегла).

Тож всегда дивился.

Чему дивиться?
Человек по полочкам уже в 3 раз всё разложил...
Доводов в ответ - ноль...
Миша 2% виной всему до сих пор... мда...
....
и главное смеются люди, которые в осознанном возрасте застали развал СССР.
Чудно!

А не знаю. На работе пок сижу.
Дорога моя просто лежит близко к аэропорту.... Кхм, стрёмно.

И пусть Александр "помешан" на идеи столичных жителей, пусть... но реально ему оппонируют житель Москвы-Барыбино (где всё пучком) и Питера...

Украинские вертолёты обстреляли завод в Донецке
http://www.anti-maidan.com/?attempt=2

Чудно, как раз другое. Вроде я русским по белому пишу, да и Мэтр не отстаёт, а всё находятся люди, которые то Путина во всём винят, то Мишу, то Чубайса, то собеса ждут от волчьей стаи, то про внятную политику толкуют... она внятная, господа, только вы в ней - кормовая база. Так понятно?
Раскладывайте дальше по полочкам, коль заняться больше нечем...

Бой за аэропорт Донецка

Если у нас тут всё пучком - так пусть едет к нам, насладится сим пучком по самое немогу
На собесе он помешан, и на детском удивлении от того, что жизнь несправедлива. Надо же, а он то думал...

А Вам мало???
У меня в группе из 10 человек 4 приехали жить и работать лет 5 назад.
Вы в панельное подмосковье посмотрите - откуда там покупатели квартир. И почему они в подмосковье? Не?
Иногда надо осмотреться...

Мне - мало, а Вам? Или у Вас представление о справедливости прямо пропорционально толщине слоя комбикорма в кормушке? Тада канешна, радуйтесь

Осматривайтесь, кто не даёт?

Да причем тут капитализм оскала?
И нигде, насколько помню, Sun technik не охаивал всё Советское.
Вот у детей в саду воспитательница ворует обеды, объедает, это тоже капитализма оскал?

Нет. Он, житель Москвы-Барыбино, ему не оппонируют. Нет. Он всего лишь пытается сконцентрировать Сашино внимание на важных, ключевых для жизни бытовых моментах, на натуре, а не на домыслах.
Никто никому не обязан ни чем и нет способа переложить заботу о себе в меру своих хотелок на других. Капитализм народ под себя воспитывает, не мытьем, так катаньем.

Мир наш изменился, но народ РФ умом своим ещё остался в СССР как бы.

И в СССР были и приписки и бюрократия, были и "таскуны" наживы личной ради, а теперь это всё освящено КонСтитуцией по образу и подобию "развитых" (демоном Кратий = Капитализмом) стран.

Ну, тогда пусть народ бежит туда, где ширше кормушка, раз Вам мало...
Не надо создавать никаких условий на местах, стало быть...


Уважаемый, Культ Ра, так чтож теперь? Или обратно в СССР или молчи в тряпочку?

Вы что, сознательно троллите, я никак не пойму?

Отнюдь.

Уж и так вал народа "к нам", надо еще?

Бои в ДНР - Онлайн!
Викторчик..

Зачем заглядывать в чужую кормушку? Чтоб завидовать. Наполняй свою сам - на чужой каравай рот не разевай!
Или иди во власть, чтоб жрать всласть, будь всегда с общественным казаном рядом и черпак держи собственных руках. Кто на что горазд. По Сеньке и шапка. Так?

Бессознательно?

Именно так и сделал. Бросил все, и переехал в Питер. Все намного проще: и с работой (оплачиваемой), и с шабашко1 (если есть желание) и с досугом (там где двадцать лет зад морозил его просто нет. Кроме охоты-рыбалки.) Я уже не говорю, что в первые же два года объездил пол-европы (сейчас больше по России - интереснее). А с прежнего места жительства отпускных хватило бы только прилететь в Москву, попить пивка пару дней, и обратно...

Так!
Вот и едет народ в Москву/Питер, а Белки в Голландии.
Так.


По-отечески...

А что Вам подсказывает нутро, то и правило для Вас. Воля ваша. Вы либерал, Вам и выбирать как прожить дальше. Сколько котик не ори, но сдохнуть всё равно придётся - так глаголет пословица.

"Тревожный чемодан" с собой?

Не тот пропал, кто с коня упал, а тот пропал, кто упавши не поднялся.

Да. Не вини коня, вини дорогу, которую выбрал не конь, а ты!

Слышны взрывы в районе Аэропорта.
Хорошо слышно.

Всенародно избранный (и признанный США) украинский президент-олигарх Дорошенко уже объявил вроже бы, что как только так сразу он резко активизирует антитерристическую акцию на Юго-Востоке


Олигарх заявил, что принципиально никогда не признает результатов референдумов в Крыму и на востоке Украины, а также … Президент США подчеркнул, что штаты будут "поддерживать суверенитет и территориальную целостность Украины и дальше", сообщает ИТАР-ТАСС.

Поскольку речь об этом зашла в контексте темы транспортной связности страны и транспортного обслуживания населения, ознакомьтесь сначала как это работает в странах со "звериным оскалом капитализма". Хотя бы вшивую Словакию или Польшу взять. Какая тарифная политика на железной дороге, какой уровень обслуживания, какие расписания. И сколько государство ежегодно выделяет из бюджета для того, чтобы "овцы целы были".
И потом, раз уж зашла речь про капитализм, то тогда провозглашенный в уставе РЖД принцип "недискриминационного доступа к инфраструктуре" должен выполняться. Вот г-н Alexanderpyatkov не раз упоминал здесь про скоростные комфортные электрички Тюмень-Екатеринбург. Вот это как раз один из удачных проектров РЖД от 2003, кажется, года, они тогда по всей стране между крупными городами их запустили. И они были рентабельными практически везде, Екатеринбург-Тюмень - точно была, у меня в архиве лежат данные, могу поднять. Но это не нравилось некоторым людям в РЖД, т.к. составляли серьезную конкуренцию поездам дальнего следования, и причина отмены была не экономическая, а административная. Собственно, одна из причин того безобразия, что происходит с пассажирскими перевозками в последние несколько лет, - это госмонополизм. И поэтому они всё больше проигрывают клиента автотранспорту на расстояния до 500-1000 км, а начиная с расстояния 600-700 км - авиации. Там основной стимул в последнее время - борьба за бюджеты регионов, а не за клиента,
многие хорошие начинания начала 2000-х зарублены, по принципу: сами работать не хотим и другим не дадим.
И как противоположность этому - гражданская авиация. Российские авиакомпании догоняют поезда дальнего следования по перевозкам пассажиров.
"Последние годы авиакомпании действительно стремительно наращивали пассажиропоток, и в 2013 г. он оказался уже почти вдвое больше посткризисного 2009 года: 84,56 млн против 45,1 млн человек, по данным Росавиации. А количество пассажиров дальних поездов медленно, но верно сокращалось: с 119,6 млн в 2009 г. до 110,7 млн в 2013-м, видно из отчетов ОАО "РЖД". В течение пяти лет авиация росла в среднем на 15% в год, перевозки поездами дальнего следования сокращались на 2-3% в год и только в 2012 г. выросли по сравнению с 2011 г. на 3,8% (с 112,5 млн до 116,2 млн). Но в прошлом году они снизились на 5%, а в первые четыре месяца 2014 г. того хуже: уже на 7-8%."

Рита, не пропадай! Держись!
Будь осторожна...

Рита,как ты?до дома добралась?

Рита, а на дому совсем нельзя работать?
Поговорить с работодателем, чтоб спокойнее?

Кстати, да- нельзя с работоlателем договориться?

Сергей Валерьевич! А что со стримом "Самооборона Донбасса"? Где его слушать можно?

Уже ракетами шмаляют

Пока ещё в Донецке. Мост по дороге перекрыли. Поеду в объезд, выскочу на объездную с другой стороны.
Щас чуть переждать надо.

Говорят, еще у жд вокзала у вас там что то происходит.
Будь осторожна.
Лайф Ньюз передает что снайперы могут быть
Инфа, не для запугивания, а чтобы маршрут смогла выбрать...