Этим летом я ездил с НАШИМИ, которые пожили У НИХ. Все только садились в машину, сразу пристёгивались. Привыкли, что Там нарушений не прощают. Так что дело не в национальных особенностях, а в подходе Гайцов. Нашим, в отличие от ИХ, не выгодно воспитывать законопослушного водителя. Не с кого будет взятки брать. Вот они за одно и тоже, то штрафуют, то нет. И тех средства контроля потому же не внедряют. Ладно хоть за дороги и развязки взялись. У нас по крайней мере.

Ездил летом к НАШИМ (семья моего двоюродного брата) которые теперь живут к НИХ (6 лет)

Наблюдение моё очень схоже и действительно: не в национальных особенностях, а в той среде обитания, которую формируют законодатели (лобируют взяточники?).

Необычная техническая новинка для автовладельцев, выпущенная под лозунгом "Вдохни жизнь в свою машину!", появилась в одном из магазинов рунета в категории "подарки"... http://www.regnum.ru/news/939479.html

В сентябре проехал по трассе М4 (Москва-Ростов, 1100 км. и 50 -70 отрезков по 3-4 км ремонт дорог без прерывания - изменения направления движения - нет объездов).
Итого туда - ноль, назад три взятки (две - явная подстава ДПС). На каждом отрезке устроена кормушка и вереница желающих дать взятку! С 1 января ставки выросли - это (можно предсказать) подстегнет "изобретательность ДПС в сторону - денег мало не бывает."

Две недели был у НИХ - много ездили по Югу Германии и Францию навещали. Проехали ... ни разу не встретили "кормушку" - ни открытую, ни "замаскированную". В двух трёх местах ремонт - организован приличный объезд. Единственная мелочь - автонавигатор не знал о ремонте и все надрывался "обигне"!

Пристегиваюсь всегда. Привычка, как в свое время шлем на мотоцикле. Кстати, когда перевернулся - висел на ремнях, первый раз отстегнув выпадал из кресла.

а отвлекаться кнопки нажимать??
поблагодарить и так можно.
а хаму рожу показать? как определишь сзади хама? только когда он тебя подрежет и уже впереди будет? в догонялки с ним играть, чтобы показать рожу на заднем стекле?
ИМХО это штука БРЕД.

Это точно! Двадцать лет назад попал в аварию, был тогда пристегнут и это спасло меня от серьезных травм. С тех пор всегда пристегиваюсь. Те кто это видит задают один и тот же вопрос: ты что, гаишников боишься? Устал объяснять.
А вообще, то что творится на дорогах - это "зеркало русской жизни". Как живем, так и ездим! Сейчас наиболее материально успешно живут нахрапистые, не считающиеся ни с кем индивиды. Так же и на дороге себя ведут. И остальные подтягиваются, доказывая свою "крутизну" хотя бы манерой езды.
Пол года как дали служебный автомобиль, ездить стал значительно больше. Ругаться устал, просто удивляюсь людям.
Кстати, заметил что наиболее уважительно к другим участникам движения ведут себя водители-профессионалы.
А к пешеходам - женщины-водители

Несколько тезисов в пользу пристёгивания:
1. Полно доказательств (и на основе личного опыта в том числе), когда люди, будучи пристегнутыми, избежали смерти в ДТП.
2. У многих (в том числе и у меня) авто с AirBag - при столкновении есть риск получить подушкой безопасности по морде по полной программе.
3. Дети тоже должны быть пристегнуты - даже просто резкое торможение может привести к их травме.
4. Непристёгнутые водители и пассажиры - кормушка для вымогателей на дороге. Вам 500 рублей лишние?
5. Непристегнутый человек драматически усугубляет последствия ДТП в которое он попал: калечится гораздо сильнее, калечит тех кто с ним рядом, гораздо чаще погибает получая несовместимые с жизнью ранения и как следствие требует значительно больших расходов на свою реабилитацию, на возможную пенсию по инвалидности, на содержание своих осиротевших детей и т.д. и т.п.
6. Тот факт, что ремни предусмотрены конструкцией транспортного средства, уже лишает смысла какие-либо споры насчет эффективности ремней. Не для красоты их придумали.

Странно читать. Садясь в машину ремень застёгиваю машинально. Это тоже самое как шнурки на ботинках. Правда некоторые и шнурки не завязывают.

Это Вам странно читать. Некоторые думают иначе. Сейчас ездил на обед, специально присматривался - больше половины водителей непристёгнуты. При этом наблюдается интересная закономерность - чем круче авто, тем больше процент непристёгнутых. Некоторых водителей вообще не видно из-за глухой тонировки "по кругу". Слышал и такое мнение - пристегивание воспринимается некоторыми как унижение человеческого достоинства и ограничение свобод. Типа "Хочу пристёгиваюсь, хочу нет - это моё личное дело". Данную точку зрения не разделяю.

Немного статистики (американской) - 80% всех аварий случаються на скорости меньше 65 км/ч. А смертельные случаи зарегестрированны при непристегнутых ремнях даже на скоростях 20 км/ч. Если некоторые считают, что меньше пострадают в аврии, если их выкинет из автомобиля во время аварии - по статистике риск быть убитым при этом в 25 раз выше, так как при аварии человек может пролететь до 50 метров - и куда этот не пристегнутый попадет - только бог ведает. Некоторые приводят аргумент - что если авто загориться после аварии и ремень заклинит, то можно сгореть. Статистика отвечает - в меньше 1% аварий случаеться пажар, и сгореть в нем у непристегнутых выше шанс - если они стукнуться об руль или лобовое стекло и потеряют сознание, попробуйте вытащить бесознательное тело, а вероятность того, что к тому же и ремень заклинит – еще ниже.

Так что стОит задуматься. И вообще проблема тут даже не в штрафах - проблема в "прокладках между рулем и сиденьем", а если быть точнее - в головах водителей и пассажиров.

Согласен на 120%. Сам всегда пристегиваюсь и жена уже научена, сама тут же пристегивается и ребенок в кресле ездит. Бывает иногда забудешь застегнть ремень, так как то неудобно в кресле сидеть становиться. рефлексы блин.

ИМХО Деньги, железо дело наживное. а здоровье и тем более жизнь потом не купишь. Хотя и нашу однобокую политику штрафов не совсем одобряю, но все же дело нужное. Может хоть жадность отобьет у некоторых пофигизм.

И вообще проблема тут даже не в штрафах - проблема в "прокладках между рулем и сиденьем", а если быть точнее - в головах водителей и пассажиров.
Это точно - решить проблему для себя эту надо враз и положительно.
Очень не желательно эту проблему увидеть в момент "перед глазами прмелькнула вся его жизнь."

Ещё в советские времена жизнь дала наглядный урок -
Был на похоронах отца приятеля-сотрудника.
Банальный случай - по городу ехал он в служебной машине, водитель "неудачно наехал" на закрытый/открытый люк, тряхнуло, дверца открылась, отец сотрудника плавно выпал головой вниз - перелом основания ..

А мне ремень не давит и не мешает, просто привык когда на "одной из" ездил(она пищит,если не присегнешься,а заводить за сиденье не хотел).А с НГ всегда пристегиваюсь(раньше на трассах только)и нет никакого неудобства.
Но вот зато в сов. легковушках с таксерами-шахидами ездить стал бояться- вот небезопасно это, может привык к одной из степеней защищенности или еще что?

Обратил внимание, когда едешь пассажиром - всегда страшнее. Может потому что ситуацией не управляешь?
Насчет таксистов: не все они одинаково опасны. В городе сохранился таксопарк еще "совеческий" (приватизированный конечно), работают там многие еще с тех времен, обратил внимание, что совсем молодежь у них долго не задерживается, водители все среднего возраста и старше. Последние годы только с ними и езжу: спокойно, не спеша, скорость не превышают, на рожон не лезут, почти все правила соблюдают. Мне ведь что главное - доехать!
А вот новоявленные "таксисты" - таки да, шахиды.

Для здоровья когда тепло с марта по октябрь езжу на велосипеде "Старт-Шоссе" производства ХВЗ выпуска1981 года перехожу от шоссейного варианта к туристическому. Систему передних звёзд 53/43 зуба под клинья поменял на 48-38-28 под квадрат системы "No name" всё вместе ось,звёзды, шатуны обошлось в 38 гривень; руль спортивный гнутый "баран" поменял на легкодорожный как на "Украинах" , "Туристах" шины изначально стояли туристические 622-32 мм-не трубки. Езжу 3 раза в е неделю в основном загород поскольку есть подобие велодорожек обочина, воздух чище поскольку авто ездят спостоянной скоростью., а главное никто не сигналит, требуя вжаться в правый бордюр. В прошлом году ездил на Велодень-велопробег в поддержку развития велосипедизиа, чтобы появились велодорожки велостоянки. Не знаю как в России, а на Украине такая акция проводилась в Киеве, Харькове точно.

Здоровый образ жизни - это класс! Но тема то называется Автомобили, Кто на чем ездит

Я велосезон не закрываю гоняю круглогодично. Сейчас у нас погодка что-надо, едеш на "байке" снег под покрышками скрипит и падать не больно.

В Скандинавии много таких уродцев, но марка на них не обозначена.

а как вам такое?
по моему это фотожоп...

Этот аппарат лучше. Правда, Вано?
И дизель. Жаль не мой.

а шо это? очень заинтересовало...
я на бензиновых машинах ездила только в автошколе

А причем здесь Вано? Или он брат Дизеля?


А счас на дровах?

на ОЛЕНЯХ

Ах Алиса, разве можно нарушать Закон о защите животных?
Олени ж не лошадиные силы!

скажите это чукчам

Однозначно лучше. Лифт, правильная резина, люстра - мечта.
У меня на УАЗе все в стандарте - только ходом засады проскакивать.
Весной продам его (сыпаться начинает) и пока останусь без внедорожника. Качество отечественного производителя достало - в мечтах купить http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicles/Def...or_features.htm, но пока бюджет не позволяет как раз дизель.

Этот стоит 400тыщ. Из Ульяновска доехал без проблемм

Вера в надежность УАЗа угасла после того как обломилась ось помпы и крыльчаткой сорвавшейся с оси разворотило радиатор, случилось это по обределенному закону в два часа ночи в 100 км от Москвы. Дальнейшие неоднократные поездки с запчастями из Москвы до сервиса в Подмосковьеизз того, что в продовавшиеся в подмосковье детали (помпа, крыльчатка с терморегулятором, кожух радиатора и радиатор кожуха не хотели подходить к друг другу, только усилили разочарование.
Справедливости ради отмечу, что ранее (сейчас 50 000 пробега) серьезно, так чтобы встать и не ехать не подводил УАЗ, но вот ситуация с качеством запчастей достала.

Этого хватит на пару-тройку лет. А то и больше. Хозяин на нём ездит только на рыбалку и охоту.
Я в УАЗик поверил в Кушкинских полупустынных сопках. Там у него ресурс был повыше чем у Нивы, Чероки, и ещё каких то ждипперов тех лет. Я их тогда не знал: "страшно далеки были они от народа" в 87-92годах. Хотя 23 км пешком за "шишигой ходил". Еле выдрали УАЗ из солончака 30м тросом.

У меня точно не фотожоп, снимок реальный.

А я на шевролетике езжу, а по ночам снится такая:)

Волги: от М21 1957-го года до 3102 1996-го.
УАЗку продал, но подыскиваю другого.

А у меня вот Калина, хочу заняться чип-тюнингом (для себя, любительским), может кто подскажет где скачать бесплатную литературу, обучающие курсы по этому делу, ПО и какие прграматоры удобнее и надежнее. Может кто уже пробовал или занимается сим делом - отозвитесь.

Вот всегда хотел узнать доводы того человека который купил калину
Чем Вы руководствовались при покупке?

Вспомнилось ...

Игорь, если это он (965), завтра же вылетаю к Вам первым параходом

чип тюнинг самостоятельно? инженеры головы ломают, как лучше настроить мотор, чтоб и мощность была, и экология , и расход. а он самостоятельно.

дров наломаете. лучше не беритесь или отдайтесь в руки профессионалов.

В первую очередь толщиной кошелька и принцыпом - лучше наша, но новая, чем поношеная (неизвесно после чего) иномарка, до этого 99 сьездил - доволен был ей, как слон, в то время когда друг на БМВ 5 с коробкой автоматом мозги себе пудрил.


Ну если бы мы с Вами в германии обслуживались, я б не спорил, а в нас професионалы - ГДЕ??? Я вот недавно на лучшую станцию в городе загнал, заблокирован соленоид включения задньой передачи, так они уже коробку хотели розбирать, ну и естественно потом обдереть меня по полной, вовремя отказался, причиной потом оказался перетертый проводок всего-то, сам нашел.
А на счет дров - всегда можно вернуть старую прошивку, а поиграться с доработаными - что здесь сложного. Вот только програматор какой и литературы бы побольше.

Сегодны получил первый опыт,когда подходишь к месту парковки авто,а там пусто.Милые ощущения.Сразу подумалось-вот бы это был эвакуатор хотя бы.А 02 не спешно отвечает.Успеваешь насладиться впечатлениями,сперва бодрит,а потом как то глушит.
Вобщем чУдный вечерок.

так что?

Сочувствую. Морально готовьтесь к худшему - её никто искать не будет. Только случайно, если угнали покататься. Вряд ли у Вас была Casco, и наверно небыло доп. секретки - всё это будет в Вашей следующей машине. Дорогой опыт. Это беда, но не несчастье. Несчастье - потерять близкого, или здоровье. Через некоторое время Вам полегчает. А через пару лет будете воспринимать всё с юмором. А пока крепитесь и не портьте себе характер.

Моя убегала. Знакомое ощущение...
Нашли. Быстро. Не полиция. Конечно, машина "подорожала"

Бизнес ясен. Вернуть выгоднее чем разбирать. А гнать в Россию - тоже не просто. Нужны чистые документы.
А в Москве незачем никуда гнать. Там её сто лет искать не будут, и желающих купить с левыми док. полно. Москва же, она большаааая...

Это да. А когда из за копеечой магнитолы высадили боковое стекло... Не в деньгах дело - все решаемо. А вот вся машина в битом стекле, день сорван, настроение - понятно, на нуле... Слышал, в Туркмении за угон - двадцатник. Не кровожаден, но поддерживаю.

У меня высадили стекло из-за аптечки. Какому-то алкашу на тройной одеколон не хватило. Неделю ездил с плёнкой...
Я не злой человек, но тогда хотелось убивать....

И сказать нечего .
что ни скажи всё будет ерундой.
сочувствую

Я в тот же день поменял. На мою на шротах такого хватает, потому и не хочу менять машину. Да и не подводила ни разу, под себя подработана. А статусными я вещи не считал и не считаю.
Ну, а в салоне на виду ничего оставлять нельзя. Наркошей много, эти ушлепки за блок сигарет стекла выносят.

блок сигарет дороже аптечки. У меня Королла, это было 4 года назад, так искал по Инету, б/у. Потому и долго...

Не курю А аптечка у нас в евриках примерно пятнадцать. Но по любому - стекла бьют из за ерунды, а проблем создают прилично. Еще и "базу" некоторые подводить пробуют - "за социальную справедливость".

по разному... перед продажей предыдущей посчитал, что по автокаско за угон получу больше, чем при продаже. Все лето бросал Ниву с пробегом 50 тысяч с открытыми стеклами. Не угнали Продал за 4.5, по угону получил бы 5... Бензин как-то слили, это было.
На нынешней до осени периодически забывал закрыть окно, пока не поставил интерфейс на стеклоподъемники - блок с центральным замком. Панель на стоянке перед домом лень снимать уже год... Багажник - тоже постоянно откыт... И район пролетарский... тьфу, тьфу - но все тихо...
Единственное - стоит на газоне между двух других, и за тросом на замке...

У нас такая хрень волнами. нет - нет, а потом обвал - в одном районе десятка полтора машин. Со своим стеклом на шроте я за полдня был восьмым. У всех выбитое пассажирское. В основном охота на магнитолы. Ну еще потрошат бардачки.

ну как там Ваша машинка?

Один раз оставил на газоне, мест небыло. Первый и последний раз. Заплатил такой штраф, что мало не показалось. А ещё день пропал - на админ.комиссию, где надо мной поизмывались и вкатили по максимуму. Настроение было мерзопакостное.
А как там инж? Не слыхать? Тяжко ему, если ещё домашние пилят небось.....