Построишь гараж - недоложишь в карман. Где тут бред. Бред - строить.

Потому как никто не купит машино место.
Зачем его покупать в полукилометре от дома, если перед подъездом на тротуаре бесплатно.
В подмосковье вижу такие гаражи, но их не хватает.
В москве вижу скорее подземные.
Видать на дорогой земле не выгодно неотапливаемые строить - народный гараж программа умерла.

А не купят еще потому как нету стенок и ворот и погреба нет и ямы.
Куда барахло складывать?
только аренда если

ВСЯ площадка стоит, а не кусочек под гараж. Теперь гляньте пятно застройки под гараж и четко увидите, что не его месте нормально входит 17 башня подьезда на 3 с продаваемыми метрами на 17 уровнях. И эти денажки четко в бюджете на всю застройку. Если по П вставляем гараж(и он в самом неудобье этой площадки, и само собой без отопления), то его построим в последнюю очередь и ММ в нем весьма нераскупаемы(адреса не назову- не моя коммерческая инфа)- жители обставляют машинами все наземные машиноместа, затем проезды и дворы, а вот потом начинают вопить и ставить шлагбаумы. Но в паркинге это позволяет продать очень малое число ММ, ибо метры то там дороже многих авто жителей застройки(да еще и ипотеки у народа,хоть и не поголовно).
А ныне застройщики просто начинают морозить строймонтаж ибо поток от продаж падает, в экономике нет шальных денег как в прежние годы, да и масса народу причастная к "шальным денежкам" уже отоварилась, и основная масса покупателей весьма ужата в средствах и возьмут скорее ( вернее уже берут, а не прогнозом)лишних метров жилых в квартире, а не ММ. посмотрите ассортимент квартир в домах ныне- засилие однушек и двушек, просто потому что сумму на квартиру выбирают, а не удобные метры, и выбирают версии где метро поближе возможно в ближайших годах( на продажники в этом более осведомлены еще на стадии неопубликования в СМИ про метро).
В том же Царицино 1- машино места еще были, подземныепод домами,но в надземном паркинге разобрали, ибо дешевле. парковки во дворах забиты. А выехать оттуда.... реально только через элеваторную, всей толпой и + сами бирюлевские там на перекрестке. Вьехать... есть справа дублер хитрый, местные там и шныряют, кто знает.
Но Царицино не показатель,хоть и на нем тоже видны проблемы любой застройки.
парковка в один этаж сьедает площадь застройки, а на ней(площади) можно строить 17 уровней продаваемых площадей, которые выведут застройку в экономически целесообразную. Потому и прячут людей в квартирах, рисуя пресловутые 35, 30, 28 метров на чела, и эта только архнорма и сразу... меньше парковок, меньше расходы ГВС и ХВС, меньше ДОУ и поликлиник, меньше детплощадок, меньше выездов и дорог вообще. и каждая из позиций стоит денег и сидит в каждом рубле за каждый метр.

В Питере есть места, где на таких двориках стоят вполне полноценные 22-24-хэтажные "точки". Давече был на одном дворе - три 22-хэтажки и дворик соток на 50, не больше. В этих 50 сотках и газоны и детская площадка и дорога подъездная.

Сказать, что вся округа заставлена - это не сказать ничего.

Ага - вот и мотивируют покупать мм или арендовать парковку.
свои 3 000 рублей за год считаю адекватной ценой и не понимаю, почему тут люди выступают так против

500 рублей в год за гараж в кооперативе. 200 метров от дома, свет есть.
В километре есть ещё один, немного подороже, там прицеп стоит. Их бы рядом, но пока никак, надо контейнеры рокирнуть сначала. Или просто кирнуть...

Под окном стоят оба корыта, зимой на газоне, летом на бетоне, денег никто не берёт... может плохо предлагал?

Не догнали просто.

У нас такого нет - город для людей, не для машин - в 200 метрах сквер гулять, в пару километрах парк с фонтаном и комсомолками, а не ряды ГСК.

это я прекрасно понимаю, но в деньгах пример был бы интереснее...
почему город не стимулирует?, нет программы по выделению дармовой земли под стоянки?

Иван... ну посмотрите вы чуть дальше
представьте: вот сделали все парковки платными, машин то от этого не убивалось... значит те же груши, все друг у друга на голове, только все это платно.
если бы город был заинтересован в решении проблемы, а не в сборе средств (которые закапывают в гранитный бордюр с рвением, достойным лучшего применения), то были бы комплексные решения.
разве нет?
вот сделали ТПУ на Речном вокзале... вы видели это убожество?, я даже общественным транспортом теперь туда стараюсь не ездить.

Гранитный бордюр - это ж красиво - не то что крашенное желтое убожество.
Если количество машин не уменьшилось - это значит еще не доработали.
У меня за год уменьшилось - стоячие машины продали.
Дальше будут жать - для аристократов, если в булочную надо такси никто не отменял, ведь предки, когда в доходных домах жили - не держали лошадь и повозку при доме. Извозчика звали.
У меня предки лошадь держали при доме, как и Хит с Левой, но это было не в Москве.
Нет ТПУ не видел.
Что там?
Видел ТПУ в тушино - что то большое и яркое.

красиво, да...
неужели некуда денег потратить?, все другие проблемы решены, только вот гранитного бордюра не хватает.
у меня приятельница когда увидела прокомментировала: "у меня у деда на могиле камушек похуже стоит"...
продленку в школе "бесплатную" Москва не тянет, а гранит вдоль улиц - это да... гранит то видно, а продленку нет.
...
а!, я знаю, продленки платные тоже во благо, да?, не придумала пока в какое, но вы же подскажете?


доработают, да... уверена.


Тушино для меня - где-то рядом в Архангельском, далеко и добираться не удобно.
а Речной вокзал - вот он, рядом.
Сначала вместо парковки появился ТРЦ, правда с парковкой, но на столько мелкой, что ее не хватает даже на нужды этого ТРЦ.
Потом переделали платформы автобусно-маршруточные так, что пользоваться ими можно только от безвыходности:
узкая полоска асфальта, с одной стороны огорожена забором, с другой проезжая часть где стоят автобусы-маршрутки, на этой же полоске стоят остановочные павильоны,
чтобы подойти к нужной остановке нужно спуститься на проезжую часть или продираться сквозь толпу, которая стоит плотным слоем по всей этой "посадочной полосе".
чтобы попасть на этот островок безопасности нужно пройти вдоль всех этих полос, вход в загоны только с торцов, при этом торцы предназначены для разворота автобусов-маршруток,
т.е. мелкими перебежками, петляя между колесами, нужно добраться до толпы на своей посадочной платформе (это если ты знаешь какая твоя), а дальше маневрировать либо черед толпу, либо опять под колесами.
удобно, чё.

Это тоже мотивация.
Мотивируют бордюрами и лавочками и фонариками больше гулять по этой красоте и больше тратить денег в окрестных учреждениях, деньги вернуться виде налогов, т.е. отобьются вложения.
А раньше пролетали на машинах и не гуляли.
А чтоб денюжки были правительство Мск аж четыре раза поднимало минимальный уровень оплаты - никогда такого не было, чтоб 4 раза за год.

с 1 ноября 2015 17300 с 1 июня 2015 16500 с 1 апреля 2015 15000 с 1 января 2015 14500 с 1 июня 2014 14000 с 1 января 2014 12600 1 января - 1 июля 2013 11700 1 июля - 31 декабря 2013 12200 1 июля - 31 декабря 2012 11700 1 января - 30 июня 2012 11300 1 июля - 31 декабря 2011 11100 1 января - 31 августа 2011 10400 1 мая - 31 декабря 2010 10100 1 января - 30 апреля 2010 9500
Источник: http://ppt.ru/info/34

И продленка мотивация, когда дети мелкие женщины должны дома сидеть с детьми заниматься.
Мы ж в Азии - не в Европе какой.

Отчитаюсь как сегодня пользовался платными парковками.
Начнем с того, что оленевод платными парковками изничтожил пробки в городе герой Москва - от Вешняков до белорусской я ехал 2 (прописью: два) часа. Средняя скорость составила 11 км/час.
Приехав на место и проводив супругу с потомством в банк, поехал и отогнал своего железного коня на тротуар в компанию геликов и мерседесов.
Причем платных мест на дороге свободно процентов 50, а вот тротуары все забиты, а из тех кто стоит у половины номера скрыты или стоят таким образом, что ЦОДДовский тарантас их не считает.
Вообще конечно интересно посмотреть статистику: сколько собирается денег и сколько тратиться на поддержания деятельности ООО "Московский паркинг".

Это всё от того, что сначала поставили столбики.
А потом, вероятно посчитав, что люди стали сознательными их спилили.
И да специально для хитромудрых - ходят люди из ЦОДДа, срывают бумажки фоткают, и потом тем, кто съэкономил 40-80 рублей приходит штраф в 3 000.
http://varlamov.ru/1181655.html

Это что за сегрегация женщин по размеру? Мелкая так уже и не женщина?

мелкая коня не остановит

Мелкого - легко.

Столбики были, только в месте въезда сознательные граждане несколько столбиков вырвали. Да и везде не установят.
Особо не видел этих клоунов со смартфонами, видимо популяция на убыль пошла. На такую работу только отряды СОБРа или ОМОНа брать. Да и юридически этот балбес не может свои липкие ручонки к моему авто тянуть: можно трактовать по разному и в целях самозащиты брызнуть ему в литсо баллончиком.
Для не ленивых есть вариант вообще номера скрутить - никакая ответственность за это не предусмотрена.

Липкие ручонки, баллончиком в литсо. Вот она, святая заповедь о неприкосновенности частной собственности. Божена Курицына предлагала сразу шилом в глаз. Не тронь святое!

Что тока не сделают лишь бы 40 рублей не заплатить.
Да видал - в метро как сайгаки скачут через турникеты, по электричке и перрону стадом от контролеров.

Дать хоть копейку, тут дело принципа.
Прыгунов в метро и бегунов в электричках не одобряю. РЖДам и прочим я вижу за что плачу, за то, что меня из пункта А перевезли в пункт Б. А тут за что я должен платить?


Не, шилом - это некошерно, а вот баллончиком - самое то, как раз срок годности подходит, не выкидывать же, в самом деле.

за землю занятую повозкой
платите ж налог за землю
налог за имущество
пошлину
или не платите и задаете вопрос - а тут за что я должен платить?

Пусть акциз на бензин отменять и транспортный налог и предоставят методику расчета стоимость аренды земли занятой моим авто.
Тогда я подумаю.

А транспортный налог - почему он больше в Мск - нет ощущения несправедливости?
Штраф за парковку 1 000 в регионе и 3000 в Мск и Питере - это нормально, посильно?


А пусть еще станцуют и НДС отменят.

Штраф должен быть тысяч 50, но за дело, а не за эвакуацию ночью со двора под формальным предлогом.
Оставил тарантас около метро, тем самым вынуждая автобусы стоять вторым рядом - 50т.р. на первый раз, на второй раз 100 тыр и сожжение машины на месте.
И эвакуаторы должны в таких местах работать, а не дежурить около их же установленных ловушек.




Это будет после того как окончательно с колен встанем!

Ага, только тот кренделёк, он сознательно липкие ручонки потянет, кроме того не один и может статься, что баллончик в обратку отработает. Таким макаром в реализации своего гражданского права, не имея соответствующей прыти и гибкости в членах, можно и самому до офтальмолога доехать. В лучшем случае. А вот когда до суда дойдёт, то можно будет ещё и насладиться в полной мере отечественным судопроизводством.

Ну если он один и слабее меня - грех не воспользоваться.

Не будет он один, там рядом будут стоять ещё двое и снимать на камеры и в тот же день всё будет выложено в сеть, а дальше Вы просто удивитесь, сколько эпитетов будет применено. Бизнес, ничего личного, Ваша дутая циничность натолкнётся на огромную вонючую кучу неполживости, мало не покажется. Из такой ситуации победителями с баллончиком не выходят, не предусмотрено, в лучшем случае клоуном, офисным хомякам на потеху.

Мы и так гуляли... Это скорее для иностранцев и прочих экскурсантов, чтоб кадры были "дорого-богато", "не хуже чем в загнивающей".
...
Тролите значит?, лааадно...


"Хоботов, это мелко" (с)
Мальчики эти, которые весь день в любую погоду ходят кругами и фотографируют номера - это частности, работа у них такая... И так вести себя с ними и отзываться о них - проявление не лучших человеческих качеств. Вам должно быть стыдно.

Ну тогда можно просто в него плюнуть.
Это ж мелкое хулиганство. (с)

Вы никак не можете понять, они только этого и ждут.

Вот и лЕпите машины на тротуары в три этажа вплоть до лифта, всё от бедности, Иван, всё от бедности.

лет 8 назад приятель печалился- живет на новослободской, в тех самых кирпичных домах, помер один дядя с гаражом и вот вот родственники гараж выставят на продажу(ибо машину спихнули уже куда то), и вот ... ага!!!! есть. 68 тыбов поставили, приятель туда , мол как? А вот уже есть покупатель ,но он дает 73 тысячи баков, приятель тут же , мол дам 80. Деньги приношу завтра! Те, в ответ, успеете, так и не вопрос. звонит на следующий день, мол вот снял и собираюсь к вам, как где, во сколько. А все говорят, вчера через полчаса после вас звонил еще один, предложил 85 и деньги вчера. Ушел гараж. Так его мерин эска и пылится под окнами. И никаких паркингов строится и устраиваться там не будет, район давно застроенный, если только дом какой купить и снести для себя под гараж.

Аам гараж рухлядь разваливающая,но с землеотводом!

У нас Лёва все хорошо с тротуарами, бывают люди не знакомые с правилами чудят и не воспитанные - но их отучат штрафами по 3 - 5 килорублей и эвакуацией и разговорами за жизнь.
Вот снимок из окна.
Сквер как раз вместо ГСК - в этот код откопиталили - лавочки заменили, твердые покрытия, свет, детскую площадку.
Машины - это платная парковка.
Оставлен разрыв - это вход в подъезд, бывает паркуются, закрывают въезд, или еще хуже к подъезду подгоняют - мужики перед подъездом пиво пьют - проводят разъяснительные беседы, не слышал про баллончики и плевки - бывало ниппели кладут на капот - не звери ж какие - все понимают частная собственность.
Дорога односторонняя на другой стороне чисто - потому как там знак висит остановка запрещена и ограждение сквера.
А раньше сами в два ряда парковались с двух сторон было двустороннее движение, теперь тока в один. Что на выходе - больше мест для парковки, выше скорость движения, так выше, что надо писать об установке лежачих.
два фото - было и стало

ок...
двор:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
улица:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
соседний двор:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
двор рядом с соседним:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
улица рядом:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Классно! Блин, нам бы хоть ямы бы во дворе заделали...

с ямкой постеснялась выкладывать...
но если будет легче,
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
в зиму по снегу всякие залетные с большими колесами пытаются устраивать сквозной проезд...
ее заделали уже, и ступеньки с забором поправили.

теперь главное успеть остановиться, взять в руки отвертку или монтировку, которая у сиденья лежит, достать початую бутылку и присосаться к ней на виду у всех.
"сижу, никому не мешаю , примус починяю." (с)

Теперь это уже бессмысленно - все экипажи ДПС со всех сторон обвешаны камерами, доказать, что только что ехавшей машиной кто-то управлял, а именно вот это выпавшее из-за руля тело - не составит особого труда.
А раньше - да, остановился, накатил стакан, и стой -ремонтируйся. Даже накатывать не надо, нет свидетелей что машина ехала - значит, стояла.

Да не скажи, было ж дело, чувак др отмечал, пошёл в машину взять диск дико танцевальный, его гайцы к себе и оформили. Свидетелей была тьма, но ведь два чувака в погонах при исполнении врать априори не могут? Вот и вся презумпция. А чем кончилось не знаю даже.

Ага, конечно, это Вы в суде будете доказывать обратное и в итоге всё равно будет НОНД.

Не буду я никому ничего в суде доказывать, я выпивши к машине не подхожу вообще, даже с пассажирской стороны.
А тем, кому надо принципиально шары залить и куда-то ехать, напоминаю, пьянство за рулём - это преступление, что бы там ни решил Верховный Суд.

С Левой соглаен полностью!)

о так вот же ДВОР БЕЗ МАШИН - он у вас уже есть прелестно, тогда что спорим - смотрите какая красота
надо только перекрасить заборчики в более спокойные цвета

вы утверждаете, что им за эту нужно платить...
у них с другой стороны дома широкая парковка, все пятиэтажки одним торцом тоже выходят на парковку, им нет необходимости ставить машину перед подъездом,
к тому же это не удобно, узко и получаются "места для избранных".
со стороны подъездов паркуются когда нужно разгрузиться или гости или зимой когда плохо почищена парковка...
а ваш "двор без машин" - это принуждение, огромный забор + шлагбаум.

Так мы об одном и том же.
Узко - это ж специально сделано - принуждение.
Как и мой забор.
Только по нормам забор пройдет особенно для зданий выше 13 и 46 метров, а узко нет - нормируется ширина пожарных проездов - в дворе на вашей фотографии не пройдет по нормам.
Это и есть двор.
А парковка в стороне от подъездов.
Просто через определенное время (вот увидите) на парковку забьются пришлые левые пассажиры - типа газелей на отстой.
Или ТЦ с офисным центром воткнут рядом, тогда жители будут вынуждены скинуться и поставить ограничение въезда - это как минимум и будет платой за парковку.
Велосипед уже придуман.

нет, Иван, этому двору больше лет, чем идее продавать воздух.

там на фото площадка для экстренных служб замалевана, так что - пройдет пожарная машина.
и... нефиг строить небоскребы-муровейники, 9 этажей - это тот максимум, в котором комфортно жить.
все что выше - извращение против природы )


еще раз - это уже очень старые дворы... нужно просто проводить профилактические беседы с левыми газелями.
ТЦ и офисы - вокруг полно старых промзон, пусть там их лепят, зачем они в жилом массиве?
бассейн еще один не помешал бы, а этих радостей нам не требуется.
вот если сделать платной парковку хоть где-то рядом, то щемиться будут во все места где бесплатно.
поэтому - я против.

и про ваши 40 рублей: вы своим работникам парковку оплачиваете?, а по работе поездки на авто?, или вы один должны в чистых ботинках на совещание приезжать?
авторский надзор в центре, парковка: первый час 80 рублей, второй и последующие 150.
процесс не спешный, редко меньше 2-х часов, итого 230 рублей за 2 часа, пару раз в неделю это 460.
оплачиваете?
или на метро их, холопов?

Получил ОСАГО - 4122р (Лен. область). Бывш. супруга получила ОСАГО за >8000р (Моск. обл). А различаемся только местом регистрации авто и страховой компанией. Начали разбираться.
Оказалось, что моя страховая правильно занесла мой КБМ в базу данных РСА. У меня сейчас 12-й класс водителя, и скидка 45% от базовой ставки.
А у супруги сейчас 4-й класс и 5% скидки. При этом она страховалась в одной страховой компании несколько лет и ни одного страхового случая.
По правилам ей должны были изначально присвоить 3-й класс, и каждый год без аварий увеличивать класс на единицу. А они, похоже занесли её данные только в прошлом году и поставили 3-й класс (не учли её историю). Это всё мы только вчера выяснили и дальше она со своей компанией разберётся.
Полагаю, что не только мы были незнакомы с порядком определения цены полиса ОСАГО. Поэтому рекомендую:

Вот здесь можно узнать свой КБМ по базе данных РСА по номеру водительского удостоверения. Этой базой будет пользоваться любая страховая компания (смена страховой не улучшит КБМ).
Обратите внимание на дату запроса. Оставите сегодняшнюю дату - получите КБМ для текущего полиса.
Введёте дату после окончания текущего полиса - получите КБМ для своего следующего полиса.

Здесь можно почитать об определении цены полиса, что и как на это влияет.