Кстати.. для девочки... знакомая продает фольксваген жук... около 10 лет вроде бы как... за 300к рублей Красненький

Opel Corsa 1.4 АКПП почти полный фарш, 3 года, пробег около 40000 км, за 400к

Дешево что-то продали.

За сколько купила, за столько и продала

Ну тогда ладно.

это на какоето конкретное - таки да, а так идёшь в салон и смотришь что есть свободного. в дефолтсити караси жирные, часто на склад ходовые комплектации заказывают в избытке.

А мне дерево отломившейся веткой отоварило заднее стекло. соседям фару и еще одной тоже заднее.
и что неприятно- так дождь льет, стекла полон салон и скотч не прилипает гад и лужи вокруг авто хорошие-замерз блин.Так ведь на этом дереве с того обледенения великого 10 года одна ветка и оставалась, и вот она и отломилась.

Ай-яй-яй (((

Кто что может сказать за мерс C-шку W202? Хорошая машина как думаете если годов так 98-2000.

Мерс он и в Северной Африке мерс. Мерс на фигню никогда не разменивался.

Я поездил тут на новом поло и кажется что мерс даже 90-х годов намного лучше. И уж всяко лучше нашей ВАЗоты. А так W203-мечта

У меня знакомый купил нового фольксваген поло (в кузове седан)... говорит, что он не на много лучше, чем наша приора. Говорит что сборка кривая и все поскрибывает по брякивает... в общем разочарован.
Про мерс 90-х... одно НО - будет ломаться... и битый уже раз этак дцать...

Так и не надо сравнивать мерс и вообще что бы то ни было. Мерс это мерс, остальные курят.

Даже бентли?

Я вообще был шокирован этим новым поло. Машина за 600 косарей, салон пластиковый причем очень дешево выглядит, мощности явно не хватает, шумоизоляции никакой. Я не понял за что там такие бабки отдавать

Таки да - у нас один парень S600 купил, так то рычаг какой хитрый в подвеске, то тормозные диски, то ещё что-нить сломается, стоит это всё по 12-18 тыс, а ремонтировать не умеют в провинции - долго ковыряются, деньги наверное то же дерут, в общем ездит, скрипит новыми тормозами уже давно и бенз жрёт и воняет несгоревшим. И платит налоги за 400л/с из которых половина уже на пенсии нахаляву бенз лакает.
А остальные в это время курят хорошие сигареты недоумённо улыбаясь и тратят сэкономленное бабло на другие увлечения, которые раньше жалко было

Фольксваген поло - росийской сборки, если не ошибаюсь - ориентирован на Россию. Вот в этом и вся причина. Покупают его потому, что думают -фольксваген, немец, бренд и т.д. Ну и снаружи вроде более-менее смотрится цивильно

Бентли не курит, бентли бросил.


Не знаю, мне она нравится, динамичная, симпатичная. Единственный минус - подвеска как мячик, но это лечится установкой правильных амортов.


Тот самый универсальный "знакомый", из-за которого не хочется покупать мерс.))

А что там не задний привод?
ПС
Знаю их (подержанные) очень любят в Албании, Северной Африке - как символ принадлежности к ОПГ.


Да, если седан, то ориентирован на РФ.
В Европе небольшие машинки в кузове седан не пользуются спросом.
Еще такая же ориентированная на РФ была машина Опель Астра седан, кажется в Турции выпускали.

Зачем он нужен мерседес? За эти деньги можно того же японца взять раза в два лучше. Из мерседесов можно брать только серию G. Вот она на славу удалась.

12 место в рейтинге надёжности в США в этом году, поднялся с 19-го в позапрошлом которое было...

Что за рейтинг?

Так вот почему в Европе каждое второе такси мерин

А почему в России много такси "пятерок"?

Что-то мне даже интересно что за японца такого расчудесного можно взять за 250-300 тысяч?

ну он будет явно новее, чем мерс за 250-300 тысяч... только вот руль будет правый...

Видимо потому что надежная много дороже.

не, стали тож погремушки шлёпать.

ранее были да, мерс.

а жесткая подвеска, не лечи заменой, дольше походит. Мячик если медленно ехать. Если бодрячком самое то.

Мне моя подвеска на десятке нравится, передние SS-20, вообще всё спереди SS-20, а задние хола, жётские как сульчик Герасима, чтобы железяки в багажнике возить. И такая получилась классная вещь на выходе, плывёт как лодка, покачивает так, сжирает практически все неровности, что можно сожрать... прикольно.

Окупается она гораздо раньше, пока новая успевает. В деревенскую грязь не ней не в лом проехать, а салон крутой, подушки безопасности и прочие приблуды, которые для своей тачки не помешают, для такси необязательны. Хотя... есть клиенты, которые при заказе предупреждают, ВАЗ не присылать... и даже согласны подождать подольше. У ас и мЭрины таксуют... но за отдельную плату..

У Фольца эталонная подвеска считается (для дорог).
Меня шкодовская (фольцевская) устраивает на всех режимах.
Как на узких загородных с поворотами (люблю на пустых 120-130 поездить) так и на трассе - на новой риге езжу на дачу 150-170.
Держит дорогу супер, плывет не подходит просто одно целое.

плывёт для мерина тяжёлого.Мне тож не очень. Не знаю что там у меня, что то японское в японце)) Но я это, шесть лет не трогал-ровно было. Счас стукнули, пришлось..
Японцы рулят.))) Надёжнее нет.
Движка при полтора объёма на второй 100 крутит.

Раз проектировщиков вижу спрошу)) 100 000 кубов нагреть с -26 до 16 сколько кВт?

убежали((

Кубов чего нагреть? За сколько времени?

приток

Вано с Марусей увидел, а они вентиляторщики))

1415

спасибо, а есть простенькая волшебная формула?

О, вентиляторщики! Мне тоже нужно пару бытовых мелочей решить, есть условная площадь S и объём V, есть характеристика площади - сауна (кстати, там бассейны, какую кратность принимать?), или же, что гораздо ближе к правде, проститутошная. Интерьеры ни в сказке сказать. Поработали дизайнеры, молодцы... Так вот, убедил я товарища зака ставить там приточку, Иначе, говорю, зарастёт твой дом терпимости оздоровительный комплекс плесенью. Вопрос: как укрупнённо принять мощу калорифера приточки? Расчётная температура -30, для вентиляции +29. Предполагаемый запас по поверхности нагрева (в силу сниженного графика) процентов 20-25.

файлик
опс прикрепил

где?

Краты надо считать. Либо по людям.
Курят ли? Сколько одновременно людей? Что там делают - покой или физ упражнения какие.

похоже курят и физят

крат 10 хотят))

Люди курят, пьют и занимаются физупражнениями в силу испорченности. Хреновые люди, короче. Но люди. Кратность можно принять как для помывочных в банях, думаю. А людей лиц 15-20 в максимуме.

Файлик крутой спасибо
Какому снипу равен? а то спрашивают глупые вопросы начальство.

Да, реально крутой файл, прямо как из душа окатило, как на четвёртый курс ПТЭ перекинуло)) Только раскуривать мне его сейчас два дня надо...

В зависимости от ценности людей и наличия средств надо принимать от 20 до 100 кубов в час на человека.
Или от 1 до 5 крат.
Но с человеками точнее.


Этот файлик с форума - их несколько есть с идэ диаграммой, я пользуюсь этим.
Диаграмма не по СНиП.
По СНиП формула расход тепла равен дельта Т умножить на теплоемкость умножить на массу.

Понял, примем 60 кубиков. Анемометром уточним по факту, бахнем частотник на вентилятор. Рекуператор, поможешь с раскуриванием файла?

Во общем пристало начальство, Я говорю иди к проектировщику. а оно: тыж специалист))

посмотрел объём и взял проект чей то, смотрю назначение такое же, ага думаю значит кратность та же, смотрю дальше в проект чей то)) там на их расход надо столько то кВт, думаю дай ка поделю, расход на кВт получу нечто)) поделил, получил)))

Думаю дай проверю возьму пару строчек ниже приточку в проекте, тож поделю.получится ли тож самое...получилось)) Взял свой обьём поделил на нечто и получил наверно киловатты)) отдал..на. но у проектировщика проверить бы надо))
Теперь думаю много ли мог ошибиться..12000 мой расход был, а нечто 70,3 получалось)) или 73 непомню))





понял.
а формула по какому № снипа..почитаю в раб. время))



Курнём...интересно))

воооот =) и я о том )))