Это только пол дела, надо еще уехать с работы и желательно в то время когда тебе надо, а не тогда когда рассосутся все кто подпер

Я за час с небольшим доехала. В небольшой пробочке постояла все-таки. Сегодня все уже с утра на дачи прут.


Тут все нормально со стоянкой. У меня ОКей под окнами недостроенный с полупустой стоянкой, там и поставила. В окружении таких же с желтыми значками

Таки примите мои поздравления
Я начинал ездить, когда в соседнем городке на ТЭС работал - 20 минут по трассе и 5-10 по городу. Город тогда еще ехал, хотя дорог не было. Теперь дороги появились, а город встал(

А меня сегодня "прессовало" какое-то нечто, вроде кашкай, крыша на уровне стекол моих - не разглядел
Прётся, представьте себе, на красный, и еще и пасть открывает, ошибка природы блин. Срочно регистратор покупаю, буду давить гадов в строгом соответствии с действующим законодательством, по три штуки в день, и ролики в сети выкладывать. И звезды на бортах малевать.

Имхо самая глупая статья из всех виденных мною.

Стихия гибридов - город, т.е. постоянные разгоны/торможения. На трассе они объективно хуже, т.к. тяжелее.

Электричество ведь не из воздуха берётся, оно получается в результате рекуперации. А какая рекуперация на трассе? Правильно, никакой.

Когда скрестят дизельный движок с электричеством, тогда гибриды в массы и пойдут. Но для этого нужно уменьшить в размерах и первое и второе.

Нда. Регистратор нужная вещь. Тоже приобрету на днях.

Этот вариант для много чего подходит, но компот при этом урезать не стоит по любому.

А я в первый раз на машине далеко поехала, когда неожиданно выяснилось, что муж права свои не продлил, и выяснить это нам помог инспектор ГИБДД прямо на трассе и за тысячу рублей. В том смысле, что машину на шраф-стоянку не забрал. И пришлось мне сесть за руль, и ехать 300 км в одну сторону, а потом, после короткой ночи, 300 км обратно. И машина была Нива, правда, хвала Богам, с гидроусилителем руля.
И как-то мне не очень все это понравилось, даже была идея ехать обратно на электричке, оставив машинку на стоянке, но к концу пути я попривыкла, и даже мне стало нравиться.
Потом мужа права продлил, на этом мой опыт вождения и закончился

А сейчас мне нужно ребенка старшего на машину посадить, а он ни в какую. В меня пошел.
Младший, наоборот, пошел в мужа, рвется в бой, но ему 18-ти нет еще.
И что с ними делать?

Очень многа лет назад , на последнем занятии инструктор посоветовал всем купить дешевенький фотоаппарат, зарядить в него пленку и возить всегда в машине.
С появлением видеорегистраторов все упростилось. Покупать обязательно! И не забывать включать

а суровые сибирские мужуки учутся гонять на ДТ-80 начиная с шестилетнего возрасту, когда стоя нос оказывается чуть выше низа лобового. давить педали веса не хватает, а потому их давит твой, такойже, напарник. у него правый рычаг и правая педаль, а у меня левый рычаг, педаль левая, а еще и сцепа! правда у него есть гашетка газа, но с ней не интересно - дернул раз и оно уже ревет. опускать ненада..
спецу двумя ногами - раз, первую - два, сцепу бросаешь - ДТшка аж прыгает с места! неделю по силосной яме туда-сюда и уже как запрвский тракторист с этой кучей ржавого железа...

А кто по маркам регистраторов, что смотрел?
Что прикупить можно - цена\качество, что должен уметь?

Он вас развёл. Штраф то ли 50, то ли 100 рублей. Штрафстоянка вам не грозила, если ваши права были при себе. Просто пересаживаетесь и едете дальше - нарушение устранено.

А шо их смотреть. Чем дороже тем качество записи лучше, так что насколько денег не жалко.
Совсем дешевых конечно покупать не надо. У меня чуть дороже дешевого, пишет как бы ничего, но "плавает" настройка яркости и ночные записи практически "нечитаемые".
Должен уметь видеорегистрировать, остальное от лукавого. Собственный экранчик только для того чтобы выставить регистратор правильно, большего от него не требуется.
Главное чтобы не мешал обзору с водительского места.

По регистраторам у меня сестра разбиралась, я у нее узнаю и расскажу. Там отличия в способе записи еще есть. Надо которые например пишут, пишут на карту, а потом начинают стирать эпизоды с самых давних по времени, когда на карте памяти места нет. И угол обзора у них разный, и время записи надо чтоб не меньше вашего ежедневного пути.

А у меня он в смартфоне.
Работает приемлимо. Номера видно, не уж говоря о знаках. Угол обзора, правда маловат.
Навигатор тоже в смартфоне сидит.
Так что "все в одном флаконе".

Для регистратора главное - уметь откопировать последние несколько минут записи на дополнительную флешку.

Суть проблемы: регистратор или флешку из него нужно отдавать гаишнику как улику. Улики у нас имеют свойство теряться, особенно когда это очень нужно следователю. Да и просто случайно.

Всё видели новость, как улики во взяточничестве высоко сидящего чиновника были, хм, утеряны?

А покупка из китайщины напрямую в России насколько возможна? Я в смысле "оплата пэйпалом + получение экспресс-почтой". А то, могу пару сайтов с электроникой подкинуть, там регистраторы на любой вкус и кошелёк. В том числе и с несколькими камерами.

Напрямую из китая не рискнул заказывать, а вот через сайт российского посредника покупал себе мобильный, там и регистраторов куча на любой вкус.
Все доходит, цена немного выше чем напрямую, но это проще чем смому на английском (почти транскрипцией ) писать адрес и вес оформлять.

А что за сайты то?

Запись "по циклу" реализована уже во всех регистраторах. Угол обзора тоже в общем-то у всех большой, тут как раз наличие экранчика удобно - сразу увидишь что видно. А время зписи как раз не принципиально - все-равно самое важное в двух последних минутах записи.

dealextreme.com
Усё (по мелочёвки) приходило без проблем, так... один раз терялось))
Цены конкретно на регистры не сильно отличаются от наших, чтобы "рисковать".

Личку смотри

А какой навигатор посоветуете?

Вот такой: http://avtogsm.ru/rear-view-mirror-gps-p4906.html

Это видеорегистратор))) А я уже про навигатор.

А мы тоже с мужем так, в тот раз. Я тронуться не могла в горку, гаишники еще смотрят, и с интервалом ровно в 3 минуты идут груженые щебнем КАМАзы в нашу же сторону.
Я только начну трогаться, тут КАМАз, я глохну, и так уже черт знает сколько раз, гаишники смотрят все пристальнее... И муж тогда левую ногу просунул к педалям, и жал на них, а я только рулила - так и выехали. Вполне, кстати, реальный симбиоз, работающий



Так муж-то, получается, без прав ехал. Он же не подозревал, что права просрочены, спокойно их отдал...

TomTom. который на вас посмотрит и понравится, программное обеспечение на уровне у всех моделей. И карты подробные. Ну а как карты потом обновлять - если потребуется, спросите через личку

В этом девайсе всё продумано.
Это:

Много лишнего для меня. Электронная книга и мультимедиаплеер мне точно не нужны, поэтому зачем мне за них платить?
Ой, щас домой ехала, попала в пробку на перекрестке Типанова и Московского проспекта. Питерские знают о чем я. Там такой левый поворот в 5 рядов, вместе с троллейбусами, маршрутками и проч. Полосы естественно никто не соблюдает. Руки трясутся до сих пор. Парковалась около дома как идиотина, весь дом наверное ржал...надо тренироваться

Медиаплеер лишнее, как и книга. Книга там как подарок, потому что книга - лучший подарок. Там есть очень важная хрень, такая как камера заднего вида, врубаешь заднюю и видишь что сзади происходит. Чтобы дом ржал не весь, а только частями )))

В питерских условиях парковаться - быть героем. Там реально впритирочку всё. Парктроники надо ставить со всех сторон.

Парковка это да, задача. Получаться начнёт когда придёт ощущение габарита машины.

Вот когда я добрым словом вспоминаю изобретателя автомата, так это на левых поворотах в гору.)) А я седня педали перепутала от нервяка. Первый раз со времен начала обучения. Слава богу успела обратно, а то бы хана бамперу об бордюр..Хотя наверное трещину заработала, надо будет посмотреть..


Надеюсь у нас такой продается. Ща погуглю. Спасибо

Не только продаётся.
Что касается GPS навигаторов (и регистраторов кстати) рекомендую посмотреть информацию здесь: http://gps-club.ru/

Ого. Самый дешевый TomTom 8700 руб. Эдак я по миру пойду.. А есть что-нибудь подешевле приличного качества?

Есть. Если не хватать новые модели, а взять, к примеру TomTom-One и перепрошить. Операция несложная. "Единичка" уверенно и качественно водила меня как до Будапешта, так и до Самары. Обошлась примерно в 3600 в рублях.

Garmin или TomTom, всё остальное жалкое подобие навигатора, так как эти фирмы профессионально занимаються навигацией.
У меня такой был http://www.garmin.ru/avtonavigatory-cat/nu...ml#.T5w7AFKXdaw он сломался, отнес в магазин по гарантии, они там долго чинили и в итоге я взял деньги обратно, купил навителовский, после первой поездки по его маршруту пришел в небывалую ярость. В итоге вчера пошел и опять купил Garmin. Дорого, но навителоский ещё дороже, ибо за 3-4 т.р. ты вообще не получаешь навигацию.

А глонасс не котируется че ли?
А по жпс тамагавк может прилететь.

И TomTom и Garmin работают с ГЛОНАСС. А вообще пусть прилетит, мне пофигу, у меня КАСКО Пыталась скачать навигатор для iPhone, чет не получилось у меня..вот шайтан-машина..

Тоже про навигатор подумываем, собираемся ехать на Украину своим ходом, опросила много народу, все-таки самый лучший навигатор - опрос местного населения. Большинство впервые поехавших в ту сторону едут туда с навигатором, обратно же, после общения на пляже с бывалыми, едут по рассказам бывалых. Выходит быстрее и экономнее

это только первую тыщу лет тяжело, а потом привыкнешь

навигатор - это тактический прибор, он показывает только возможные варианты трассировки маршрута меж точками А и Б. стратегия, сам маршрут, должна обозначаться человеком.

Ну, примерно похожая ситуация была в первую поездку до Ульяновска. Однако, когда "обратное направление" подсказали местные, оно было введено в навигатор и он уже качественно провёл по "новому нестандартному маршруту".
Так что, одно другого не отменяет.

а НЕ НАОБОРОТ?

Всё верно, навигатор только советы даёт, и часто неправильные. Думать за водителя он не должен.
Все автомобильные форумы полны рассказов, кого куда навигатор завёл.

В частности, выбрав вариант маршрута "кратчайший", имеете все шансы вспомнить, что бывают не дороги, а направления.
Ну и даже своевременное обновление карт не гарантирует попадания в ситуацию несуществующего моста или запрещённого поворота. Несмотря на то, что навигатор свято уверен - вам именно туда.

Когда научитесь уверенно выполнять маневр в ограниченном пространстве, тогда поймете, что научились водить, а до этого только половина умения.
Собственно, все через это проходят

Ну, большой город такая штука, что учиться вынуждает быстро. Благо ситуаций для "попрактиковаться" создаёт даже с избытком.

Так в крупных городах скорее несовпадения остаются, те что от временной схемы дорожного движения появляются. Типа ремонт дороги или перекладка коммуникаций и вводится ПОДом новая схема и вот она(верней - они) не будет в картах навигаторов. Их просто неуспевают вводить, да и целесообразности порой просто нет, они до некоего срока, а потом снова все в обратку.

У меня было куда веселее. Томка пыталась меня убедить в существовании кольцевой развязки и шоссейной дороги там, где и намёка на подобное нет. Но тут, серьёзно подозреваю красивое втирание очков "дядям из европы" нашими местными "отчётными конторами", дескать - евроденьги пошли именно на дороги, а не по карманам. То есть, карта есть, а дороги - нема.

Это т.н. обозначение намерений по , в данном случае, строительству дороги и развязок.

Именно. Но что ещё любопытнее, после визита комиссии ЕС и пророкотавшего скандала (местные СМИ обошли это почти глухим молчанием) в новой коррекции карт развязка и новая дорога на этом участке исчезли.