вот - вот!


Ховер тоже смотрели, но отзывы нас напугали. Вот честно, ИМХО, - нет Патроиту конкурентов в этой ценовой категории, как автомобилю внедорожнику, если сложить все + и - .

Я то не набросился на УАЗ, и говорю - зачем переплачивать двойной ценник за стразы Патриота - кожаный салон, если для рыбалки можно взять КОЗЛА хантера.
Зачем на охоте кожа рожа и цвет металлик с лаком?
Гы а патрик и есть кроссовер.

Это не "имхо", это так и есть. Всё остальное - досужая болтовня дилетантов. Резина там, бензина, геморрой, швы кривые дверь косая рама горбатая.

А по ховеру какие отзывы напугали? Мне только говорили, что он через два-три года ржавый насквозь, и не продать его потом. И движки три года назад слабые были, сейчас вроде посильнее стали.

Машина это один из элементов образа и стиля жизни, как одежда. Кому то нравится теплый и удобный комуфляж- комбинезон, кто-то нелепо и неудобно себя в нем ощущает. Человек, вынужденный поддерживать пресловутый "дресс-код" бизнсс элиты предпочитает не выделяться и передвигаться на 5 литров джипе. Пропагандируя ту или иную модель - по сути, пропагандируешь свой образ жизни, пристрастия и, если хотите, уровень благосостояния. Машинист - без обид, если ты посчитаешь важным обвинить меня в дилетанстве, при выборе костюма, я только снисходительно улыбнусь в ответ.ИМХО хвалить, ругать, делиться проблемами - конструктивно, спорить - бессмысленно.

Лева,ты чего оскорбился то на меня?
Знаешь ты обо мне больше чем другие.

Как можно обвинить в дилетантстве? и самое главное, зачем? его можно констатировать, и не более. Как раз хвалить или ругать - это бессмысленно, а зачастую ещё и провокационно. А вот спорить - конструктивно. Только спорить с умными людьми, при наличии обратной связи и хоть каких-то целей в споре. Я же покамест слышу одно: Патриот редкостное говно, жрёт за троих, стоит вдвое дороже своих денег, и ещё он паркетник. Ни одно из утверждений не соответствует действительности, и всё это я слышу от людей, ни разу в жизни за рулём патриота не сидевших и никуда на нём не ехавших.
Если после этого ты посчитаешь важным меня в чем-то обвинить, я не улыбнусь снисходительно в ответ - просто добавлю в почётный список и всё. С наилучшими, разумеется, пожеланиями и без обид. Следующий.

В воспитательных целях. Чтоб узнать ещё больше.
Ему вот скажи, что он паркетник, узнаешь много о себе.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ты пешком, на четвереньках, на пузе - не перелезешь через канавы, через которые он переваливает даже не останавливаясь, чтоб посмотреть, есть ли у них дно.

Ну удобства тоже какого-то хочется Хантер маленький. Ну, Иван, то что Патрик кроссовер, не соглашусь, если только уступает Хантеру. Скажу за свой регион - в Ульяновске частенько проводятся соревнования внедорожные (например в Арском - международного масштаба) и ездят в основном подготовленные УАЗы, которые и побеждают. Ни одного Ховера в этом году там не было.))
Выигрывает не автомобиль, а мастерство водителя, к тому же до такой степени наш патриот мы мучить не будем.

Не говно.
Манагеры его продают как внедорожник и как комфортный.
НЕ может быть внедорожник комфортным, раз он не внедорожник базовый, два не комфортный если сравнивать с кроссоверами.
Пользуются что монополисты и выбрать не из чего.
Следующий.

+100!

Говоря о Хантере - я говорю о том, что если нужно для охоты и рыбалки - то зачем фары Бош и кожа рожа, в Хантере этого нет и он дешевле.
На рыбалке по любому исцарапаете ветками пафосный лак, зачем за него платить.
Патрик Хантеру не уступает - оба в базе кроссоверы.
Обоих надо готовить.

Вот об этом и спор то что выбрать не из чего и альтернативы ему нет! А то что он проигрывает кроссоверам по комфорту и расходу - так возьмите себе фольц поло, и цена ниже и удобств больше, ну не доедет за грибами 30 м до того места где паркетник застрянет...

Ты читаешь или где - пишу же в БАЗЕ.
Да и по поводу не сидел за рулем - я еще за рулем сидел когда это еще не Патриот был а 3160.

Смотря для чего готовить. Любая машина поцарапается об ветки если нестись по лесу 50. Было бы больше денег взяли бы Хантер и легковушку - так сказать для и отдыха на природе и города. А так - двух зайцев одним выстрелом.
Если взять все авто в базе до 1 млн и погнать по бездорожью УАЗ уедет дальше всех. По комфорту - тут конечно - иномарки. Каждый сам себе выбирает.

Неа, уверен - что дальше всех уедет Сандугач на Калине

Что ты заладил как попугай "в базе, в базе". Накинь сотку-полторы и сделай "не в базе". Блок, резина, небольшой лифт, лебедка. Дорого? Ограничься резиной - если ты умеешь ездить, то вполне хватит. Резина дорого? Ну тогда иди и побейся головой об стену.
Ты же повторяешь как заклинание - УАЗ паркетник. Это подслушанное в стане врагов утверждение ненавистников УАЗа и всего отечественного вообще. Как про то что народ имеет то, чего его имеет.
По поводу "не сидел" - не сидел. Раз паркетник и некомфортный - значит не сидел. Иди и посиди. А я за рулем 469 сидел, когда не было ещё близко 3160, и что? 469-й тоже паркетник, я тебе скажу. Блокировок нет, просвет маленький, двигатель слабый. Даже застревал раз. Один. Когда кардан передний снял на замену крестовины и без него на фазенду поехал. Бгы.



УАЗ узнает о том, что это было "бездорожье", из многочисленных громких отчетов на форумах

Ну это понятно. Побеждает мастерство.
У меня тоже калина - 180 идет хорошо по трассе 4,0-4,5 тыс оборотов. Тоже ездил на ней на рыбалку и по грибы, ни разу не подводила и считал я ее супер автомобилем пока не попробовал УАЗ. А по комфорту - разницы никакой, в патрике места только больше в 1,5 раза в салоне, про багажник - вообще молчу.

Вот я и говорю что если из паркетника делать внедорожника - и 469 тож паркетник который на колхозах - ты же знаешь.
Если делать - то из обычного железного УАЗа или из Хантера.
Всю хрень которую ты перечислил - просто обязаны ставить на заводе - так дешевле выйдет.
А так впаривают сырой продукт - свобода движения - ан нет не свобода.


по GPS надо проверить - не должна хорошо идти 180 - обычно спидометр 10 км по любому накидывает.

Не, только не это, переплачивать полляма (вполне полноценный пузотёр столько стоит) за шильдик это претит моему мировоззрению.

Все возможно. Ну это и не цель - носиться зарабатывая штрафы - проверял возможности.

Таки ни хрена мы тут не выясним... Каждому свои сопли солоны, как говорил знакомый отоларинголог.

А что тут выяснять, всё идет к тому что бензин в скором времени будет по 50 рублей.
А это сильно упрощает выбор автомобиля.

Да, для покатушек по городу купить оку и не париться, осенью залил - к весне полбака ещё есть.

.

Для заметки. В Риге (и не только) топливо уже давно в пересчёте под 60 рублей. Ничего не упрощает. По крайней мере, год тому назад, особого упрощения не наблюдалось.

Да гон это)))
Обычный гон!
Реально:
на объёме 2,5л
Трасса: при ср. скорости 90-100км/ч - 8,5-9л/сотня, при ср. скорости 110-120км/ч - 10,5-11,5л/сотня.
Город: 12-13л/сотня.
при большем объёме больше и расход...
А так. Дизель!
И в будущем дизель. Литра 3, не меньше...


Вот таки ДА!

Доездился уже... Корпус коробки расколол... поменять пришлось и коробку, и защиту... Всё удовольствие +сцепление и лобовуха до кучи - 25тыр примерно.. Сейчас я скромно езжу... До снегов, а там посмотрим.. Кстати, лебёдку тоже убил... Опять же, кстати, менять буду когда Калина кросс созреет, и разберусь с блокировкой дифференциала автоматической... вдруг, на повороте на скорости что ниже обсуждается возьмёт и заблокирует.....


Спидометр вряд ли, а диаметр колёс не завышен, случаем? 180 не пытался, но как-то раз еду, разговариваю с пассажиром, глядь, а он напрягся как-то... и на спидометр смотрит... глянул - а там далеко за 160... почти 170... Сцепление выжал, накатом скорость погасил, и больше быстрее 140 старался не ехать - тогда 150 был предел на лишение...





Сегодя в 7-30-750 утра Маскавас еле шевелилась практически от Румбулы и до островного моста... Но в потоке ждипперов мало, практически единицы, и те - РАВ-4... в основном "асфальтовые" машины...


Зря о ней так.. Сын такую юзал, пока не стал преподавать в ВУЗе, мы втроём на рыбалку мотались.... Сядешь в сугроб, переставишь аппарат, и дальше поехал... Чай не крузак сел... Под мышкой аппарат не унесёшь, но выдернуть вдвоём двум молодым пацанам под 190 ростом (Я ЗА РУЛЁМ) - без проблем...

этим страдали молодые Субару...
Десять раз подумайте о самоблоке!
И лучше всё-одно откажитесь.

Еще как упрощает - если не упрощало, то вы бы ездили там как и большинство на 2-х тонных бензиновых монстрах, а так по памяти дизельная Мазда у вас там была, с расходом точно не 20 литров - так?


Ага также Таврию на руках переставляли.
Вот я и о том, что дальше уедет тот кто легче, остальные раньше выдохнуться.

Жаль когда такие ситуации случаются.



диаметр 13. Она у меня в этом плане молодец, Опять же - на рыбалку катались в Татарию с ночевой, с лодкой, палаткой и всеми прибамбасами, 5 человек. 150 идет хорошо, без насилия.

И была, и осталась. Того же ряда, только не атмосферник, а с компрессором. Чуть моложе, но, конечно, не 20 литров. И кузов "универсал" полноценный.

Однако, кто ездил на монстрах, тот так и продолжил. И на "12 горшках" тоже.




P.S. Чтобы спидометр "завышал" диаметр колёс нужен заниженный.

А я всё о бане
Это обычная ситуация, на которую надо отложить денежку заезжая в лес.
Как бы намекаю на разницу в цене бошевской оптики патрика и круглой фары Козла.


Странно, слышал в Европе ужасный ужас и жуткий кризис.

За что купил за то и продаю. Чувак мотался куда-то далеко, коллега. 6 литров на сотню.

Что у него за машина?

Или как - богатые богатеют, бедные беднеют.

Машина организации. Модель сейчас точно не скажу. Приедет с Москвы - задам вопрос. 144 силы вроде.

Скорее всего седан какой-то.
Литра 2, скорее всего.

Вас понял, Иван.
Здравый смысл всегда должен преобладать.

Ну да... с Большими колёсами скорость ФАКТИЧЕСКАЯ больше, а спидометр показывает меньше... Затупил я чего-то...

Пикап, здоровенный, полноразмерный. Явно больше двух литров.

Есть такое. Но он не всех касается, Иван. Тех, кто работает, касается. Тех, кто получает жалование - не шибко.

Тогда "свистит" друг.
Уж, извини.
_______________________________
А Вообще Машинист правильно всё говорит, но этим перебалевают, чем Машинист сейчас более, это проходит...
Это этап и только.
Потом остепеняешься и скатываешься или в кросовер... или хотя бы муды на АТешки меняешь...
Или надо всю жизнь как Сандугач, как он это реальный профессионализм, постоянная реальная оценка ситуации. Сандугача полный привод только свергнет в толпу обычных "у меня 4х4".
а для большего надо большее:
http://www.youtube.com/watch?v=JLnSlJVAsvU
Этот товарисЧ, Алексей Гарагашьян, он пуд всего съел. И съест еще.

Да пусть свистит. Я уточню на всякий случай про свист. Но у его брата в области точно такой же. И свистит он то же самое про загород. Свистят дуэтом?

Ага.
Семейное может...

Крутой аппарат... Интересно, плавучесть у него за счёт колёс, или корпус герметичный?



Главное, чтобы не появилась необходимовть написать после покатушок вот такое объявление...

Залез на сайт тойоты, смешаный цикл 8,9. АКПП, 3 литра. Ручка 8,3. По трассе вполне можно уйти в 6 литров. Впрочем, это ж официальный сайт, тоже, поди, свистят.
Залез глубже, 7,3 на сотню загород. Это они тоже свистят.
Потому что правильный ответ - 6.
Но даже если 7,3, как они свистят, то это даже лучше чем мой крокодил. А быть лучше крокодила... А это вообще возможно?

7,3 это с полным энерговооружением, коим он напичкан очень неплохо. Т.е. фары, кондишины, музло и т.п. фигня.

Я не экстремал, но наши "особо лютые" охотники-рыболовы заказывают в Ульяновске на ООО рестайлинговые УАЗики таблетки, а не Патриоты для экстрим - разъездов. Или была мода - пригоняли партию швейцарских Пинцгауров конца 70-х, начала 80-х. Тоже разошлись махом. Это зверь натуральный хоть и 2.3 литровый https://www.youtube.com/watch?v=lYIqCVoegFc https://www.youtube.com/results?search_quer...zgauer&aq=0

Сандугач, а это вполне реальная ситуация! На Ямале сам видел и лопасти вертолета торчат, или утром ехали в Ноябрьск (город на Ямале) Камаз улетел в болото, едем обратно (через часов 10) пол кабины только видно.

Не Ямал, не сегодня. 87-й год, ж/д ветка на Печору. Параллельно ж/д идёт "дорога". Грунтовая. В одном месте торчит верх кабины трелёвочника.

Это весной. Осенью рядом - вторая кабина.

"Свистят" все производители! Это правила хорошего тона, хорошего продавца.
Возможно.
Но:
1. Легковушке.
2. С неполной нагрузкой.
3. При коробке НЕ автомате.


За счёт колёс.

Рено Логан.

Да тут много кто)))