Паркуюсь как хочу
http://www.youtube.com/watch?v=NyoVofm0v_8...player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=IT1xXkg2ZRc...player_embedded

А вообще оригинальный подход. Сперва не сделать достаточное колво мест для парковки, а затем штрафовать за то, что паркуются как сумеют. Этот джипешник прям из хулиганских побуждений на ступеньки заехал, ему хлеба не надо, дай резину подрать на ступенях? Еще классная вещь- кафе летнее пивное,но что б без туалета и наряд ППС по соседству, отлавливал что б отливающих.
Прямая недоработка властей субъекта федерации по непроработке норматива парковочных мест и не отслеживание соблюдения их при застройке. Дом то новый- прокол местной власти, что парковок нет.
Кстати, а что за норма запрета на парковку на ступенях подъезда и при чем здесь ДПС(во дворе нет дорог. и там не действуют ПДД)? И что придумать попробует АТИ? Управу оштрафует или ТСЖ, как собственника территории?

в пластик канистр для топлива добавляют присадки и сопротивление пластика становится не ГигаОмы, а МегаОмы. статика стекает уже довольно быстро и накопиться не успевает, вполне безопасно. наши люди заправляя бак, держут канистру в багажнике, открыл, налил, поставил пистолета в бак. и все довольны. метод правда годится для азс с самообслуживанием, но работает.

Обновка однако..
http://auto.mail.ru/article.html?id=36065
Технические характеристики СПМ-3 «Медведь»

Полная масса - 12800 кг
Грузоподъемность - 1200 кг
Колесная формула - 4х4
Клиренс - 450 мм
Экипаж - 2 чел
Десант - 7 чел
Тип и мощность двигателя ЯМЗ-536 - 312 л.с
Удельная мощность - 24,4 л.с./т
Максимальная скорость - по шоссе 110 км/час - по бездорожью 30-45 км/час
Запас хода по шоссе - 1000 км
Баллистическая защита Level STANAG - 3
Противоминная защита Level STANAG - 2а

Полицейская машина.

Продать Нью-Йорку будут пьяных развозить по домам, ничего не поломают броня, не такси же.
http://auto.mail.ru/article.html?id=36050
Власти Нью-Йорка придумали новый способ борьбы с «пьяными авариями» в дни рождественских и новогодних праздников, передает журнал «Колеса». Нетрезвые жители «Большого Яблока» в этом году смогут бесплатно (!) прокатиться не только на общественном транспорте, но и на такси!
Всего до конца этого года в Нью-Йорке будет роздано 1500 специальных карточек для бесплатного проезда в такси и еще 4000 жетонов для общественного транспорта.

Эт не обновка, это суровая рабочая лошадка для контр-террористических будней.

Обновка - вот это)))
http://vse.karelia.ru/news/?id=18085
Все замерли в ожидании, на чем же они теперь помойки вывозить будут ? Говорят, на конкурс заявились двое - Что-то на базе Порш-Каена и Нечто на базе Х6.

Лев. а что б присадку добавить на заводе , директор этого завода должен сперва эту присадку купить? Ну что б добавить в гранулят в бункер?Он то знает что он добавляет присадку эту?

на выходе факт наличия отсутствия или присутстсвия проверяется не просто, а очень просто = высоковольтным мегаомметром. я не помню конкретных чисел, но статику кажись проверяют утечкой напруги порядка 1000-1500-2000В. старые савецкие МегаОмМетры с динамомашиной на борту имеют 1500В. ставят две пластинки с двух сторон пластика и дают напругу - сопротивление единицы мегаом, значит статики не будет точно. но лучше такие вещи конечно смотреть в нормативке.
думаю, что в нашей чудесной стране, присадки - это копейки. главная затратная строка - сертификат. хотя быть может я ошибаюсь.

Всё решают кадры, а кадр это тётка на заправке. И требовать от тётки на заправке наличие двух киловольтной линии, для доказательства кошЭрности канистры это немного не комильфо. Отправит тётка, как пить дать.

Полторы тысячи пьяных на Нью-Йорк. У нас в деревнях с населением до двух тысяч пьяных больше будет.

Нейтрализовал недавно в VW проблему... Вобщем-то даже и не проблема... а как бы это так сказать... чтобы за сумасшедшего не приняли, впрочем, скоро Новый Год, время сказочное...
После покупки поло почему-то машинка стала орать, орала часто. Сама по себе. Казалось бы, проблема сигнализации, уж и так её отключал и этак... не помогает... И вдруг вспомнилось, что у товарища моего, у которого я этого немца из-под Калуги купил, в багажнике всегда лежала банка тушёнки... Казалось бы, при чём тут эта банка, самое страшное оружие походника... А вот при чём: помню из детства, мужики на малой Родине уезжали на рыбалку на всё лето, а один дедок-рыбак, забирал с собой из дома... домового. Да-да, в старой-престарой сумке, с первым рейсом увозил, и с последним привозил, в той самой сумке... Домовой там в избушке жил, шкодил по-доброму... Двери подопрёт изнутри, например, или полати раскачает... Банка тушёнки... я взял 2 банки тушёнки и закинул в багажник... И проблема исчезла... просто исчезла, как будто её не было... Есть вещи, которые нужно просто принять как они есть. Вот, например, в машине моей жены живёт домовой... машиновой... или как его там...

хорошо, шо машиновой трезвенником оказался, а то доказывай потом ГАЙцам, что это не для себя...

За машину не скажу, а в квартире у нас стоит блюдечко с шоколадной конфеткой. Всегда. Для домовёнка.

ваз2109
ниссан альмера
Проблем не замечено нигде

А, у меня обратная проблема была.
В легковушку пытался стоя заходить и удар в ухо от крыши.
Через неделю только привык усаживаться сгибаясь.

Хм, приезжает мой домовенок с Харькова, с учёбы... и опять потом ищи, чем блюдце пополнить..

Вот видео, что меня удивило! Насколько же суровы Челябинские мужики!
Жмак!

вот что пишут зеленоградцы про "техосмотр по новому ":

Общество больно.
Но не взятками.
Общество не понимает, что государство должно обслуживать граждан и государство для граждан, а не наоборот.
Нет ответственности государства перед гражданами и нет у граждан желания контролировать государство.
Взятки.
Так почва для взятки подготовлена - специально создаются условия (очередь, сложность или невозможность легального прохождения).
И государству в лице чиновников это выгодно, так как есть вертикаль власти есть занос с низу до верха.

Весной проходил техосмотр две очереди одна правильная, вторая левая.
В правой скорость прохождения ТО 2 машины час, в левой 10 - 15 в час.
В правой неизвестность - пройдешь или нет сегодня - почему то КОМПЬЮТЕР ломается, в левой железобетонная уверенность.

Вано, для прохождения ГТО "быстро" народ платит не госву, а второй части народа. Той, которая заплатила за "разбавленную сметану", на экономэффекте от которой и куплено авто.(сметану к себе только не примеряйте, абстрактно взят пример)

Смотрите, государство наняло эту часть народа, эта часть народа за место заплатило еще одной части народа. Эти части народа и представляют государство.
Потребитель услуг государства производит двойную оплату, и в виде налогов, и при желании наемным работникам государства.
И если государство не избавляется от таких наемных рабочих, значит они его устраивают.
И государство состоит из этих работников.
Получается потребитель каждый раз и налом и безналом платит государству.

"потребитель каждый раз и налом и безналом платит государству."
Ну да. Но при этом "Эти части народа и представляют государство."

Вы сделали проект дачи челу №1, заработали на этом, купили авто на эти денежки и пришли к челу №1 на ГТО. При этом госву заплатили офиц. часть денег, а вторую лично ему для скорости. Он, собрав эти толики денег заказал вам еще проект гостевого домика, а вы на них гараж купили. А госво в этих делах участвует только в сумме офиц. проплат. Этот чел №1 тож какие то деньги офиц. платит за спроектированное вами и кем то обСэМээРенное. А вот поднять офиц. часть всяких таких проплат,но при этом расстреливать за оплаты "за скорость" тож не есть прелестный вариант. Вы ж тогда тоже без авто и гаража будете, и тот без дачи и гостевого дома. Сидите такие и недовольные всем. Ни дома,ни авто , ни дачи. Может даже и пиво сидите с этим гайцем пьете и каждый перебивая друг друга жалится на несправедливость судьбы, ведь запросто б могли на них заработать,но госво стало не давать так делать.
А кто то там, в кино, едет на красной машине кабриолет вдоль моря и развевается тонкий шафр на ветру.....(название к\ф нужно?)

Смотрите: я сделал проект, этот проект есть продукт - по нему можно строить дачу, он есть на бумаге и электронном носителе.
Государство повернулось передним местом, и ликвидировало очереди.
Чел теперь не может построить дачу, а очень хочет и жена пилит.
Он попробует устроиться на другое место, но если государство ликвидирует эти места, то челу надо будет идти и выпускать продукт, или еще лучше работать на нынешнем месте - повысят и еще Медведев зарплату повышает с 1 января.
И мне хорошо, я с машиной и ему он с дачей.

Что б он стал с дачей, значит надо пропустить столько денег официально, что он загнется и строить дачу не сможет и вы ему ничего не спроектируете и у вас авто тоже не будет.
Что б оборонщики не кричали, что отрасль их развалили, нужно постоянно огромные массы оружия производить и еще и утилизировать,но тогда все остальные будут в пространстве на букву Ж,но зачем столько оружия? Аналогичное и с авто и левыми деньгами.
Заметили как изменилась трактовка термина обгон, так снова стали влезать справа на перекрестках и подрезать(и это не одни бомбилы лихие так делают)? Маневр такой стал трудно доказуем, а ранее перестроение такое было прижато и было наказуемым. Так и с ГТО, да и не только с ним. Чуть лучше чем некий средний уровень, то стоит совсем по другому или официально или сразу через устоявшийся термин "дифсит"(с все с ним связанное). сделайте сегодня всю колбасу стоимостью 2.20 или 2.90 и +копчено полукопченые за ..до 9.5 рублей и вся колбаса исчезнет с прилавков. Её сразу же не будут производить и её не будет в продаже. Баланс офиц. стоимости и неофиц. стоимости всегда был и будет. Он как гравитац. составляющая в давлении в СО Как гуталин, которого у кого то из Простоквашино дома полно, ибо на гуталиновой фабрике работает.
Потому и возразите себе- а с чего вы сделали проект, кто это его заказал, коль у него денег только З\П? Вот вы и без авто. И не спешно лабаете проекты за З\п не торопясь.

Взятки человек не берет и он человек "честный" (чем и козыряет) чаще потому, что ему не дают взятки - у него не "доходное место"! Взятки и коррупция - этож одно и тож.
Нет Вано, общество не больно, а общество НЕ однородно! И верно говорить об обществе неоднородном, чем просто твердить "народ" хочет, "народ" ждёт и пр.
Государство - организм типа как и человек. Не примитивный. И как у каждого организма государство имеет органы. Типа мозг, сердце, почки, лёгкие, печень, кишечник, руки, ноги, газа и уши .... У каждого свои функции - кишки мозг не могут подменить, заменить, подстраховать.

Вышли мы все из народа. Но ноги не заменят мозги, а мозги не сработают как толстый кишечник - не все "члены" прут во власть - каждому своё. Кто рождён пользатьЮ ему не летать. НО дали ему отдушину - иди и ори на митинге коль тебе невдомёк человеку"- на что ты пригож, там и гож! хи-хи. Не в свои сани не садись - мягко стелят, но спать будет жёстко.

И кучу паразитов имеет организм каждый, микробов - полезной и бесполезной микрофлоры в желудке, в протоках печени и .... Симбиоз.

Пожтому некие личности обречены на честность - они никогда не попадут в условия, где их будет взятка искушать. Потому они входят на митинги, потому они и не согласные - их используют те, которые лишились теплых мест, ибо и там "конкуренция - свободный рынок теплых мест".

Взятки за техосмотр были и будут (изменится форма) до тех пор, пока совсем не отменят тех_осмотр авто. Или всем (и водилам и проверяющий) вставят чип и будут их сразу "оба два" дистанционно мониторить (через ГОЛОНАС ). Ибо водитель также способен провоцировать взять взятку и это не секрет.

Сложно узнать кто кого провоцирует, коррумпирует - чиновник гражданина общества, или наоборот. Дурной пример заразителен.

Вышли мы все из народа.
Некие личности обречены на честность - они никогда не попадут в условия, где их будет взятка искушать. Потому они входят на митинги, потому они и не согласные - их используют те, которые лишились теплых мест, ибо и там "конкуренция - свободный рынок теплых мест".

Дурной пример заразителен. Потому что меняемся порой ролями. То я чиновник, а гаишник у меня "проситель" и я его мочу (или он пытается за взятку принудить меня помочь ему ), то я "пешеход-водитель" и "сотрудник ДПС" меня "воспитывает". Все чин по чину.
Почин с утра - взятка гладка.

Взятки гладки :: PSYlive.ru :: Психология жизни.

Не пришел гаишник ну черт с ним.
Пришел программист сделал ему проект.
Пришел владелец тур фирмы (работающий по корпоративным заказом) сделал ему.
Пришел владелец торгового центра сделал ему.
Гаишника со взятками нет, а машина у меня есть.
А у Заказчиков дача.
Зачем нам с ними кузнец (гаишник) - не нужен.

Так вот и получается, что раз вы считаете, что он вам не нужен, то он сделает все, что б стать таким нужным, что вам мало не покажется. И на ГТО, и при заползшем чуть чуть бемпере на стоплинию- он себе не враг и себя будет поддерживать. А нет, так и не нарушая своих инструкций дождется, когда вы сами все ему нужное предложите измучившись ожидания. А коллега прижмет владельца турфирмы и тот не будет вам докучать с своим заказом проекта и будет занят проблемами своей фирмы.А может и наоборот, вы не сможете наехать на турфирму такую, предоставившую вам погано услуги, ибо там коллега гайца друг и приятель.
Ну чего вот переписывать одно и тоже, вы ж поняли о чем написано, и просто к формальности примера уже докапываетесь получается. И тут это независимо от одобрям или неодобрям такое положение дел, а просто такая формулировка того , что существует и как то примерно так фунциклирует. Сто раз мне это нра\ненра,но это независимо от него существует.

Так и не надо переписывать.
Ваш пример с зависимостью наличия у меня машины (хлеба) и получением взятки гаишником не подходит.
Наедут на владельца турфирмы, придет стоматолог.
Помните каким королем был мясник, был да сплыл, мяса навалом мясник без взятки.
Так и с гаишником, нет очереди на ГТО, нет и взятки.
А стоматолог как был при деньгах, так и остался.
И пришел ко мне, а я к нему.

Пример стоматолога тоже не корректен. Как и торговля брилиантами находится в сфере интересов .... и потому, цену как держали, так и будут держать те самые люди с многовековым опытом в этой профессии. традиция это.
Кстати "недополученная" сумма при прохождении ГТО будет компенсирована сбором неформального подхода к штрафам, по предложениям водителей и непротивлении ИДПС. А ГТО коммерциализуется совсем.

Тут не так просто.
Недополученная сумма при прохождении ГТО, может уйти производителям антирадаров, а может и производителям алкотестеров.
И количество злостных нарушителей не увеличивается, а с мелочовкой связываться накладно.
Глядишь и этот ИДПС свалит в реальный сектор экономики.

У нас ТО частное. Регистрируешься по телефону или через интернет на ту станцию где удобнее и на время, когда тебе удобно. Станций много. Осмотр занимает 15 мин. Оплата везде одинаковая. Если не прошёл, получаешь ведомость недостатков и месяц на устранение. Повторная проверка 30% стоимости первой. Проверяют только по той ведомости. Никаких взяток. То же и с регистрацией автомобилей и выдача номерных знаков - частная фирма. Быстро и удобно. Зарегистрировать машину или куплю-продажу 15-20 мин.
Время, когда ТО и регистрация были государственными люди, которые помнят, вспоминают с ужасом. Там взятки были повсеместно. Машины с неисправностями весело катались и делали аварии.....ждали часами. Всегда какие-то жлобы массово шли без очереди....

ТО частное, точнее - фирма с лицензией от ДБДД, через интернет записи нет, но очереди особой нету. Оплата на месте. Недостатки идут по трём категориям - 1, не влияющие не безопасность и незначительные. Если такие обнаружены, то ТО пройден, но они зафиксированы. 2, месяц на устранение, временная наклейка. При повторной проверке смотрят только их (если успел уложиться в месяц). Правда, стоимость повторной проверки не 30%, а 70%. И 3 категория - эксплуатация запрещена до устранения. Машина может уехать с ТО только на трейлере.
Наличие ТО и страховки пробивается из патрульных машин автоматически, при съёмке цифровыми камерами номеров.

В ср. Поволжье придётся от этого отвыкать.....зато в очереди можно будет встретить знакомых, которых проезжая, никогда бы не встретил...и часок другой пообщаться...

Вообще говоря, не очень пугает. Мне приходилось по разному ТО проходить. И не это главное.

Здесь вообще не о главном...только о ТО.
Пустячёк,с

Ну, тема вроде как "автомобили", а не "злополучности с ТО".
Кстати, а транспортный налог ежегодный в Литве есть? Емнип, есть только акциз в цене горючки.

Пока ещё нет, не прошёл закон, но пройдёт следующий раз.....

Да уж...
У нас и акциз, и налог. При этом налог тупо удвоили год назад. Объяснив - "в бюджете не хватает денег". Не на дороги, просто не хватает.

Нет транспортного налога? Надо же и такое бывает.
коммунизмус

http://www.youtube.com/watch?v=90hthqX1Rnc
Во УАЗ дает называется ролик.
Водитель Шишиги посрамлен.

ёмобили, кстати, вроде тоже не попадают под транспортный налог. Хотя, заявленное энерговооружение впечатляет.

Хренушки. Только "в отдельно взятой". Поясняю. Невозможно абсолютно, например, купить и зарегистрировать авто в Литве, а кататься на нём в Латвии. То есть, проходить ТО в Литве, а ездить по Латвии. Придётся перерегистрировать. Хотя, казалось бы, границ как таковых нет.
Но Латвия (то есть её "обслуживающий аппарат") хочет кушать. Точнее - жрать.
Просьба, коллеги, не приводить варианты "а у нас так же". Я например ОЧЕНЬ сомневаюсь, что на 2 000 000 населения ВООБЩЕ у кого-то окажется за 200 000 бюджетников.

На 2 млн. даже как то не перекладывается. Просто сразу- а у нас в Округе больше народу,но опять же нет армии и много чего(просто это округ, а не страна же).
Прям сумбур какой то получается, и кроме Королевой с её песней ничего и нераразумного даже в голову не приходит.("маленькая страна...."). Да и поймают сразу ж, да и собственно и мухлевать так как то неприлично уже типа, кругом все друг друга знают.Хотя и если не знают, то тоже нехорошо так мухлевать. Но и не собираясь мухлевать, то и неудобство какое то- замучаешься переоформлениями и пересчетами заниматься.

Вот именно. В принципе, каждый десятый ничего не производит.
Конечно, тут в число попадают и полиция, и учителя, и врачи. Отделить их возможности нет, так как данные вообще прячутся всеми силами, иначе засветится совсем уж неприглядная картина про "один с сошкой, семеро с ложкой".

Кстати с машиной, даже если, например, работать в Литве, заправляться в Литве (то есть формально платить акциз за топливо по "месту прописки" машины), мотаться в Литву на работу, но жить в Латвии - придётся переоформить машину на латвийские номера.
Это, чтобы вернуться к теме автомобилей, а то занесёт.

Вот наткнулся..
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=36087
И как вам такой ГАЗик?

Нормальная реакция для завода - доработать машину по замечаниям. Причем - пока машина в нескольких испытательных образцах, а не когда уже матерятся тысячи водителей по всей необъятной.
Я лично - любой новой отечественной машине рад. Газелям вообще - надо при жизни поставить памятник. "отлить в граните" как говорит друг Серв )))

Мне вот непонятно, почему в отечественных авто нет подушек безопасности.

Пинка потому что надо было дать, придуркам которые их комплектуют. А некому.
Сначала помню раньше - упирались в деньги. Мол, в конкурентной борьбе, экономим каждую копейку, все ради потребителя, а он уж сам потом... за свой счет свой ТАЗ иконками доукомплектует.
Теперь у потребителя есть деньги, правда, не свои чаще всего.. но это второй вопрос. А первый - деньги у него есть на другие машины, в которых подушки есть. Банально ? Хочет почему-то потребитель жить. Стали люди много ездить, а много ездишь - много видишь, особенно по трассам. И картина такая: в одинаковой ситуации, возьмем классический случай, лобовой удар двух легковушек сходного класса - в ВАЗе трупы, в любой другой машине, оборудованной подушками - все живы, хоть зачастую и поломаны.
Справедливости ради - в калинах, в приорах, подушки есть. НО... на полном серьезе такие машины уже никто не покупает. Зачем.
Так было с ремнем безопасности - зачем поднимать штрафы? менталитет все равно возьмет верх. Сколько погибло людей, считал кто ? Сделали штраф 500 р. - и страна пристегнулась. Так кто за Калину для министров и депутатов?

Сегодня впервые за... э-э-э.... 6 лет беспардонной эксплуатации не завелась десятина... всего-то -22... устала... пора её отдавать в умелые руки дяди Васи. Впрочем, возможно, что полтораха горячей воды на картер и карб поможет...

Ну, моя дизелька эксплуатируется не беспощадно. Наверное поэтому прошлой зимой пускалась вплоть до -28, ниже не опускалась у нас температура.
Хотя от обогрева фильтра топлива я бы не отказался. Равно как и от приобретения в автомагазине (как когда-то при союзе) нагревателя для тосола. С подключением от сети 220V.
Этой зимой пока ниже -14 не было.