Время прохода 402 метра 13.2 секунды, скорость на финише 196 км/ч

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Зачем?

Околоавтомобильный оффтоп:

В начале недели выхватили в лавчонке, торгующий домофонами и приборами наблюдения по акции уцененный автомобильный видеорегистратор.
Командировошные пробухать не сложилось, поэтому было решено потратить эти самые четыре сотни монет на что-нибудь не очень нужное материальноценностное.
Итак, "HD DVR" на разноцветной коробке, две одинаковые инструкции на английском и китайском, кабель USBmini/USB, зарядник/питание от прикуривателя. Карточка microSD на 16 гектар с адаптером.
Адаптер пришлось выкинуть сразу - плохо проклеен, и ни один девайс карточку не увидел; за двадцать монет была куплена карточка на два гектара, собственно ради нормального адаптера.
С новым адаптером всё завелось с полпинка.
Следующая причина акционной уценки - на видео отчетливо был виден "червячёк"... После ролной разборки выяснилось, что к матрице сенсора прилипла пылинка. После очистки и фокусировки оптики сенсора всё стало нормально.
При анализе полностью разобранного девайса выяснилось, что это на самом деле бюджетный клон HD-185, выполненный на совершенно другой платформе.
Сенсор на самом деле поддерживает угол обзора 120-130 градусов по всем осям, но за счет использования оптики типа "рыбий глаз", то есть, страдает лютым астигматизмом, и окружающая реальность несколько сферична, хотя фокусироовка, как ни странно, удивительным образом равномерна по всей сфере.
Матрица на самом деле трехмегапиксельная, то есть, получите 640х480, и распишитесь, а заявленные 1280х960 таки да, получаются, но за счет интерполяции исходного разрешения, без потери битрейта/фреймрейта, тут от реально 24,7MBps/30,0fps , зато с потерей четкости.
Обещаннй USB 2.0 на самом деле не 2.0, а 1.1, ибо установленный в девайсе процессор STK1264 - моделька, мягко говоря, устаревшая, а потому дешевая; хотя, свои параметры отыгрывает целиком и полностью.
Запись звука... пришлось корпус прибора допиливать рашпилем - ставить прокладки и глушилки из двустороннего пористого строительного скотча... после чего дребезг и скрипы пропали, а "сверчки" убили себя дустом. В результате оказалось, что микрофончик на удивление качественный и чувствительный, а звук пишется с битрейтом 192 кб/с в семплинге 24 кГц, что для китайского клона вобщем-то вполне пристойно.
Инфракрасной подсветки нет, чувствительность сенсора низковата, в сумерках изображение зашумлено, номера машин различимы примерно с 5...7 метров.
В целом и частном, побрякушка своих денег вполне стоит, перепрошивать не будем, особого смысла в этом нет; допиливание лобзиком свежекупленного девайса произведено из чисто детского любопытсства, дальнейшая модернизация скорее всего не предвидется... ну, разве что, может быть, получится допилить второй канал, и прикрутить камеру заднего вида, выдранную из дохлого ноутбука... Но это уже под настроение...
Итого:
- непробуханные командировошные трансмутировали в такую себе доставляющую модную игрушку, что уже хорошо - сладкое портит фигуру, и скверно действует на печень.
- появилась новая ежевечерняя развлекуха - просмотр отснятого за рабочий день материала, на предмет косяков и поржать, под названием "Катрусін кінозал" (олдфаги, вспомнив былое, одобрительно кивают).
- с такими явно завышенными обещанными техническими характеристиками, девайс мог бы быть и подешевле, раза в два, примерно.
- появилась идея достать с полки старый пыльный камкордер, и перепилить его в регистратор; характеристики у него по видео вроде подходявые, а вот звук подгулял, формат IMA ADPCM в контейнере ASF - это таки экзотика...

Такие вот дела...

Вскрытие показало: пострадавший умер от вскрытия.


Ну и что? Так, лукавое мудрствование.

Хочу Мерседес. http://www.youtube.com/watch?v=AH_jgKDU3nM

http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...1/07/06/1688932
случайно наткнулся

Спорт

Вот моего знакомого пипилакс. Личный. И пугало для дальней дачи.
Меня регистратор интересует - конкретнее время записи при таком разрешении (пусть даже плохом).
У меня брелок китайский (шпион, меньше сп. коробка, типа брелка APS) с записью. Качество - блеск, но 8 Гиг хватает только на час...и немного рассинхронизирован звук с видео. Звук запаздывает.
А вот такую прибамбасину уже третий год эксплуатирую. Прикольно. (Перевод англ.-кит. мой, поэтому возможны несуразности)

По регистратору: - карточка на 16 гектар, видео записывается нарезкой по 5-минутным эпизодикам, циклически, это значит, старые (с меньшими номерами и/или с меньшей датой) автоматически стираются, поверх них записываются свежие. На карточке в данный момент примерно 100 файликов по 200...250 Мб, с разрешением 640х480; то есть, фактически время записи ограничено только ёмкостью аккумулятора (примерно 2 часа встроенный, примерно 2 недели - автомобильный), емкость карточки ограничивает только объем архива, при наивысшеем доступном разрешении - примерно 50 файликов, пауза в видео между отдельными эпизодиками примерно 0,5...1,2 сек, от разрешения не зависит, зависит почему-то от освещенности, наверное, это время автонастройки сенсора + время чтения/стирания/открытия файла.
Хммм... Брелки-шпиёны у нас - ай-ай-ай, низзя, вот ежли размеров с пачку сигарет - можна... Звук запаздывает скорее всего не в самом файле видео - тут вероятно виноват видеокодек в компе. Когда-то переконвертировали фильмы для КПК/смартфонов/телефонов, та же песня - рассинхронизация звука, вылечилось установкой на комп правильного видеоконвертера; аппаратные кодеки в гаджетах, они простенькие, всех виндовозных прибамбасов не понимают...

Вот почему, как бы ботинки не были крепко зашнурованы, при ударе они слетают?

Теорию пусть доценты с кандидатами подводят, а на практике, если ботинки слетели, значит труп.

Да, слышал такое - если обувь потерял при ДТП, значит или на месте или в больнице позже летальный исход.
Видимо когда слетают, то ускорение, прилагаемая сила выше возможностей организма.

А вот и версия: ускорение таково, что конечности утоньчаются и удлиняются и туго затянутые шнурки уже не удерживают ботинки.

Хммм... А как по поводу сапог? Сапоги тоже слетают?

Х.з.

Мне кажется, что предположение не работает на все 100%. Скорее всего насколько случаев было, но не более

тут не только и не столько ускорение, сколько анотомия - стопа состоит из пальцев и связок и при ударе они вытягиваются плотно, и потому ... плюс суставы расщелкиваются наверняка.
умельцы умеют и без всяких ускорений снимать наручники и т.п.

Наконец-то 1-е июля, вступили в силу новые правила. Ужасно интересно, что из этого получится. Особенно в Москве. Меня, как убеждённого пешехода, выводят из себя хрен знает где припаркованные авто. Так хочется, чтобы всем таким наваляли по полной.

А я в свою очередь жду когда же наконец пешеходов переходящих в неположенном месте будут скармливать крокодилам.
А то одним штрафы, а пешеходов и не замечают, так как быстро бегают.

Согласна. Для меня было шоком, когда узнала, что если перехода сбили по его собственной вине, то водитель всё равно обязан оплатить лечение этого горе-пешехода.

А я тут, в Риге, ничего не жду. Ни того, когда полностью охреневших водителей грузовиков придёрнут к порядку (в городе летать 80, по третьей полосе и через разметку - в порядке вещей), ни когда пешеходами займутся - водителей во время "акций" за "зебру" штрафовать - да, а элементарно следить за нарушениями пешеходов, да policija у которой на глазах переходы в неположенном месте вообще не реагирует. Ни когда спохватятся, что ВСЕ находящиеся на проезжей части велосипедисты ОБЯЗАНЫ иметь водительские права и СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА. Фигня, что по сравнению с прошлым годом смертность взлетела десятикратно. Подумаешь.

В общем, могу заметить, в Латвии CP (celu policija) дорожная, так сказать, полиция - исключительно для собирания штрафов. Причём - безграмотно. Если поставили "техосмотр пасти", то проезд на красный или выезд на перекрёсток, когда за ним некуда ехать и создание пробки - не видим.

Хммм... а как чисто технически взять пешехода за хобот? Имеет полное право послать на и свалить - ДАИ - не милиция, правов не имеет. Не прикручивать же к каждому ДАИшному патрулю наряд ментуры... С велосипедистами еще проблематичнее - что делать с этим железным хламом, не тащить же его на штрафплощадку; отобрать лисапэт тоже не могут - есть риск огрести лисапэтом по зубам... Поэтому бешеные лисапэтисты доставляют нипадеццки, пешеходы тоже жгут напалмом - по некоторым дорогам и улицам бродят зомби, да-да, самые настоящие зомби, особенно в районе ликеро-водошных, и особенно по утрам... сигналить бесполезно - можно только остановиться, вылезти, и навалять монтировкой по соплям... и то, не факт, что поможет... особенно досаждают сталевозы - если со сталевоза свалится десятитонный сляб, или скатится десятитонный рулон, это называется "кто не заховался - я не виноват"...

Бромба, вы тут путаете. Пешеход такой же участник движения(см. ПДД) и штрафануть его вполне законно может гаец. И именно за нарушение ПДД. И уже после этого, может подьехать ППС и штрафануть , после доставки в отделение, за нахождение в общместе в виде порочащем чего нибудь человеческое, типа достоинство или за матерные слова сказанные в адрес водителя.

Теоретически - да, практически - х/з: даишник простенько так поста покинуть не может, пешеход сдрыснуть огородами может, хватать за штаны ДАИшник его не может; вызвать ментуру - не вопрос, и ждать минут 15...20, пока они подкатят... Хотелось бы глянуть, как даишник гоницца кварталАми за бомжарой, громко вопя: "стой, я тя щаз оштрафую", и потрясая жезлом... ПДД ПДДой, а древо жизни пышно зеленеет...

Поэтому только скармливать специально обученным крокодилам - типа это случайность крокодилы случайно едят только тех, кто не на зебре.

это чисто организационная проблема. в томске периодически, со сменой начальства, жисть то то налаживается, то идет под откос. последнее время томские гаишники - какой-то это верх совершенства, гуманизма и неподкупности. абсолютбл верховенство духа закона над его буквами. меня в конце декабря тормознули на скорости 130/140 - завершал ну очень длинный обгон через двойную сплошную. без криминала - горизонт был чист, знак не очень виден и т.д. гаец остановил, поздравил с наступающим, объяснил мою неправоту и возможную опасность такого маневра, показал в кино как я это делал, согласился с тем что фур было много и шли они слишком плотно и что перед местом с двойной когда уже я хотел встроится за первой она вдруг испугавшись гайца резко скинула скорость и мне пришлось вынужденно совершить обгон дабы избежать дтп и что в кине не особо видно место где я въехал на свою сторону, но выписал сто рублей, посадил бедолагу опаздавшего на автобус ко мне, договорившись со мной, что я его подвезу до города за двести

слушая иной раз рассказы московких обитателей о взаимодействии с гаи искренне убеждаюсь что земля обетованная живет тут, у нас, в сибирях.

кстате, в кемеровские области самые отмороженные гаишники на этой планете - у меня есть квитанции на платный проезд со скоростями 101, 102,103, 52 и 71 км/час. причем абсолютбл обоснованые и документально подтвержденные. и самое отмороженное - квитанции преподнесены с максимальным уважением, но без малейшего подобострастия. я был в шоке, умилён, восхищен немедля оплатил все билеты и зарёкся навсегда ехать по дорогам кемеровской области со скоростями требующими приобретения билетов.


кстате, именно в кемеровской области я впервые в жизни увидел зеленый знак "автомагистраль"! Ё! это просто восторг ехать по дороге стошиисят и ни чего не опасаться! ни ям, ни придурков, не даж бокового ветра. это одно из самых сильных впечатлений последнего лета. кстате, это единственное место в кемеровской области где я зарекся ездить медленней чем может моя машинко. педаля в пол и тормоза для трусов!

Это иллюзия.
Два года назад на автомагистрали с зеленым знаком Новая Рига передо мной выскочил лосенок.
Был на УАЗе, лосенок был чуть выше капота, был бы на Шкоде, это был бы лосище.
Оттормаживался в пол в плотном потоке дачников примерно с разрешенных 110.
Оставалось около метро после остановки.
После этого боковым зрением отслеживаю обочину - не мелькнет ли тень.

тю, был бы на шкоде ты б этого лосенка и не заметил. походя остановился и походя объехал. я помню свой жигуль и его тормозной путь - вот где встроенная в моск машина времени работала на все сто! а щаз - дануна, чуть увидел/пугнулся - уже стоишь. с любой скорости - если увидел, то одназначно успел остановится. кактатак.

Тю говорю же в плотном потоке дачников - у нас тут дистанция для дачников 2 метра между машинами - а тормозной путь со 100 км/ч более 40 метров.
Хоть отпугайся с учетом реакции от времени увидел и до остановился проедешь не менее 50 - 60 метров, все равно на чем.

Поэтому чем больше скорость - тем больше бдить - не расслабляться и опасаться всего - железяку кто нибудь потерял на трассе на 180 ею только в пыль колеса с днищем разделать, как Конкорд под Парижем.
А на 60 ты бы и объехал иль просто переехал.

"Поймал" лося на полтиннике, почти успев оттормозиться. В общем, усадил себе на капот правым бедром. Лось смылся с треском в чащу.
Минус капот, минус противотуманки, через неделю минус радиатор (не сразу проявились трещины".
Знакомый словил зайца. На (примерно) 130 км/час. И сдуру поехал дальше не остановившись. Когда встал с перегревом, выяснилось - пробиты бампер-радиатор кондиционера-основной радиатор. Встал, кстати, быстро. В пределах километра от места заячьего несчастья.
Мне зайцев редко видеть приходилось у дороги, а вот лисицы по концу лета - осени постоянно дорогу перебегают, даже вблизи города. Бывает и косуля.

А вот взлетающий из кювета навстречу аист, вот это, доложу вам, нервотрёпка приличная.

У меня знакомый на волге ловил лисицу на бампер на новой риге, уже в Тверской области. мало не показалось. Вся машина в брызгах крови и прочего нутра(и с запахом своим, лиса клизму себе не делала перед прогулкой), бампер то не сильно смяло(удачно вышло),но нервотрепки хватило. А шкурка в хлам, тож в никуда . Машину мыл в три раза,но потом всё одно чувствовал этот запах,хотя вроде и типа уже не пахло.

Вчера, Daewoo Tico, 70 км/ч, чайка рикошетом по капоту в лобовое стекло... минус левый дворник, передний номер скосорылило, стекло уцелело... В багажнике был запасной, именно левый. Мистика...
(дворники на Тишке разные - правый и задний - короткие, левый - длинный; покупаешь парами, короткие ставишь парой, а длинный - один, лишний валялся в багажнике...)...
Крылатая ракета "воздух-земля", ёлкин дрын...
Было б что-нить потяжелее, баклан там, или альбатрос - пришлось бы и стекло менять, и возможно, капот...

А чего парами то? они поштучно продаются же. И у многих они разной длины, левый и правый.

Нууу... Заехали в "МЕТРО", а там они расфасованы парами; удобно. Цапнули 2 пары подходявеньких. И таки пригодилось. А Вы говорите "поштучно"...

У меня товарищ, несясь по проселочной дороге, увидел бычка, лежащего задницей на четверть дороги и на ходу дал сигнал. Бычек вскочил и кинулся от дороги натянув канат, привязанный к березе на противоположной стороне дороги.

а.. я все забываю что вы там как селедки во фьёрде живёте
не, у нас тут дистанция в 1км, да и то считай - густо. дураков нет носиться 160 носом к попе как у вас там на мкадах, да и побить могут за такое.

теория не верна - тапки отлетели но все живы =)
http://www.yaplakal.com/forum28/topic451314.html

Пешеходы по ссылке уроды - хоть на зебре, но все равно скормить крокодилам - человек без тапок на асфальте - дальше мимо идут.

В пятницу заезжаю на КАД и в правом ряду сразу утыкаюсь носом в пробку. Авария что ли? Кое-как затиснулась в ряд по-левее, он 80 едет, а самый правый прям ползет 20 км/ч. Догоняю, и вижу, что ползет МАЗ трухлявый, груженый ржавыми трубами, и всё. Он вот просто ползет. По кольцевой блин решил прокатиться с ветерком, хотя в правилах написано, что такой пень трухлявый, который едет медленнее 40 км/ч, является тихоходным т/с и ему на автомагистраль нельзя. Ну вот что за уроды? Или еще какой-нибудь контейнеровоз, который и так 70 еле выжимает, решает обогнать второго такого же. И вот они, занимая две полосы, пилят вровень, придурки. Из чего я делаю вывод, что блондинки ездят не только на корсах, но и на мазах и камазах, что гораздо хуже.
А меня тут газелист поблагодарил на дороге и я прям почувствовала, как подправилась моя карма

Были не зашнурованы, или шлепанцы

Белочка! Ты отличаешь МАЗ от КамАЗа ?

Лишь бы не на ощупь, это главное.

А как же! И даже Зил от Газа, и Колхиду от Татры)) Видели бы вы мои подшивки журналов За рулем и Авторевю)))


тьфу-тьфу-тьфу. Я их боюсь, вечно они на кольцевой прижимаются ко мне с двух сторон

Москва. ул. Липецкая. второй светофор от МКАДа (вьезд М4 в город)

Это фильтрующий спецповорот для Матизов, Тико, Панд, Си-опенов, Кимо и прочих Ок (Окей, Оков, - как правильно сказать "Ока" во множественном числе?)...

В связи с фото - вопрос. А что, вертикальная разметка на столбе не подразумевает однозначно объезд препятствия ТОЛЬКО с левой стороны?

Да, усё нормально там. сам недавно проезжал - видел.
Забор-ограждение убрали уже, а перенос-переключение контактной сети троллейбуса еще не выполнили, хотя мачту новую уже поставили и кабель освещения на неё уже завели, на фото прямо за светофором стоит.
Дело времени: переключат контактную сеть - снесут опору.
P.S.
Infinity?

Ну вы чего объяснение тут пишите?
Тож в курсе отчего так и сам с таким маялся при переоформлении проезжей части и столбы эти укором стояли(и подольше даже весьма). Правда все это расширение далее в мост упирается и на Каширке тоже в тоннель уходит- теперь там толкатся с перестроениями будем.
Но правда смотрю на ход работ и вобщем то молодцы ребята. и быстро и канители хоть много но споро работают. камазники вот только к ним приезжающие паркуются перед заездом на стройплощадку и еще сужают проезжую часть.(на самой площадке теснотищща и не запарковаться им). скорей бы уж.

Дык, а фото к чему?
Вот и пояснения, что мол нормально, что мол не дурь.

Так ребята эти сейчас по всей Москве... голодные до работы ребята... Собянинские...
P.S.
Повторюсь - авто - Infinity?