минимум 3,5 метра ширина - на фото их нет
от 5 до 9 этажей - это уже 4,2 метра



Машины авторского надзора обычно на стройплощадку загоняют.
Обычно кто-то один едет - что за барство каждый на своей?
И для аристократов есть такси.
Надуманно - не поверю, что проектировщику платят 10 000 и ему не хватает даже 460 на парковку - да шилак генпланиста дороже стоит. Машину помыть 500-700 - мойку машины вы тоже с работодателя спрашиваете?
Парковка в центре одна такая самая дорогая - москва сити - и можно там найти дешевле - под эстакадой трешки, или в торговом центре.


Эт понятно, но ТЦ с бассейном все равно воткнут, тогда будете за.

может и нет, не измеряла
ну и ладно )
3,5 - тоже мало чтобы парковаться и не запирать никого


ну, я так и думала )

неа, не буду
магазин рядом - одна морока, лучше я пройдусь минут 5-7, и рядом с домом всё комфортно и для здоровья полезно )

Спасибо, но есть ограничение.
Дата запроса не может быть дальше 2 месяцев от сегодняшнего дня

Потом, лет через пять, барство будет горячая вода в кране. Ну или ещё что-то подобное.

за будете платную парковку)
вопрос времени - надо привыкнуть
а по поводу работодателя - тут можно договориться - чем хочешь получать оплату деньгами или товарами и услугами

посмотрел на карту - меньше
если москва сити и до бульварного кольца, тогда 80 + 130 каждый следующий 210 за 2 часа или 440 в неделю
а если пройти за бульварное кольцо - а из любого центра до него 5-15 минут то 60 рэ за любой час 120 и 240 выходит
как не страшно жить

т.е. нужно все испортить, а потом, я пойму, что для приемлемого существования нужно еще немножечко заплатить?
а потом еще немножечко, и еще...
а при этом кто-то заработает на том, что испортит мне комфортную среду обитания?
я не хочу привыкать к плохому.


было интересно что вы ответите, можете не развивать, я поняла вашу позицию )
... хотя... а бумагу в офис приносить, чтоб проекты распечатать?


да, на 20 рублей ошиблась ), про москву-сити вы сказали, я говорила о улицах в непосредственной близости от Кремля )
дешевые парковки заняты днем... да и дорогие тоже не особо пустуют, но место на дорогой найти проще, а если плутать полдня чтоб место подешевле найти,
и идти от него потом еще 15 минут - какой смысл в этом?, эти полчаса ходьбы входят в стоимость парковки... не экономно, от слова совсем )

Бумагу не надо, щас BIM модели в тренде.
Это и есть мотивация, если жадный чтоб вызвать такси или аристократ и не можешь доехать на метро (там этих метро вокруг кремля с десяток) проектируй в районе бесплатных парковок и не создавай пробок в центре.

К плохому - это как на фото.
Это без улучшения. Это без Собянина и Ликсутова.
Вам уже улучшили, а платная парковка - это следующий уровень улучшения.
Видели польские трамваи - правда прелесть?
Уже и аристократы в цилиндрах могут ехать.

О! Как у нас))) тока у нас дома пониже, и асфальт пожиже)))
И трамвай остался один всего. В музее стоит.

Да, архангельский трамвай гробили весело, с порыгиваниями и попёрдываниями, чтобы каждый человек мог насладиться услугами пазика, сейчас не продохнуть от этих пазиков.

А дальше необязательно. Если не было страховых возмещений, следующий полис будет на один класс выше.
Если были - см. таблицу КБМ.

Казалось бы, а причем тут Тюмень?
Пишут еще троллейбус был.
Архангельск стал одним из крупнейших в Европе и крупнейшим в России городом без электротранспорта до 2009 года (когда таким городом стала Тюмень).

Нет, в цилиндрах нельзя - промокнет когда по пять минут очередь на посадку через одну дверь.
А если у кого пенса не работает карта москвича....

И Тюмень?.. Нет предела человеческой мерзости. Совестливо и гадко стало на душе.

Специально для джентельменов:

В трамваи TTC теперь можно заходить через любую дверь
12:14 – 14.12.2015
Начиная с понедельника, 14 декабря, в Торонто можно будет зайти в трамвай через любую дверь.
Однако транспортная компания TTC предупреждает пассажиров, что им по-прежнему нужно подтверждать факт оплаты проезда, даже если теперь они садятся в транспорт не через ближайшую к водителю дверь.
Генеральный директор TTC Энди Байфорд заявил, что введение новых правил посадки должно ускорить работу общественного транспорта и облегчить жизнь пассажиров.
Раньше пассажиры должны были заходить строго через первую дверь и оплачивать проезд рядом с водителем. Затем 1 января 2015 года транспортная компания TTC в качестве пилотного проекта организовала посадку в трамваи через все двери на линии King.
Проект оказался очень удачным, так что теперь можно будет заходить через любую дверь в трамваи, идущие по любому маршруту.
http://www.torontovka.com/news/canada/2011-01-02/22461.html

Не пойму, при чем здесь Торонто?

и в ГГЭ берут без бумаги?
у меня вроде в МГЭ крайний раз бумагу не просили сдавать, но снимать замечания: распечатайте, чё вам, жалко что ли...

это себе оставьте )
на фото новостройки, которые строили не для людей, а для бабла...

вам завидно просто, что вы один платите ))
переезжайте к нам, насладитесь уютом и простором )))

трамваи с детства не люблю...
на маршрутке езжу, очень удобно.
жаль только смугленьких водителей сменили на "со славянским лицом", эти, которые со славянским, хамоватые какие-то и не пунктуальные )

В Москве подсмотрели
«Мосгортранс ведет работу по приемке и подготовке подвижного состава к выпуску на столичные линии. Сегодня новые трамвайные вагоны задействованы на 6-м, 15-м и 30-м маршрутах, и количество таких трамваев на линиях будет увеличиваться. Все они будут работать в бестурникетном режиме ‒ для входа в салон пассажиры могут использовать все двери. Вместе с тем мы призываем горожан обязательно оплачивать свой проезд. Для погашения поездок у каждой двери в новых вагонах расположены валидаторы», ‒ подчеркнул генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
По данным на октябрь 2014 года маршрут обслуживается Краснопресненским трамвайным депо (№ 3), на маршруте работают вагоны Tatra-T3 модификаций МТТЧ и МТТМ (в том числе двухвагонные поезда), 1 трамвай ЛМ-99 (редко)трамваи нового поколения PESA FoksTrot— трамвай из трёх секций, содержит: 4 дверных проёма, 100% низкий уровень пола, (т.е. при входе в салон нет ступенек), современную систему управления, адаптацию к эксплуатации на московских рельсах, отсутствие турникетов — есть только валидаторы (нужно только приложить карточку или прокомпостировать билет).

Свежо предание, но вериться с трудом.
Этой системе АСКП уже лет десять, а воз и ныне там.
Не одного реально срока не указано.

там на трамвае выше в теме маршрут указан - а то не верю, нет сроков
а вы берите цилиндр и попробуйте, смотрите как Ликсутов старается

Ездил я от Войковской на этих трамваях, нету там посадки через все двери.
Очередное вранье Ликсутова.

А что, Ликсутова до сих пор не посадили?

собираетесь завтра на "диалог с мэрией"?
поддержите особо понравившиеся вам начинания? )

Пока нет, но у меня есть хороший стих:

Его в могилу провожал насмешек шквал, Иные хохотали просто бешено. И только я, лишь я один рыдал. Я так мечтал узреть его повешенным. © Хилэр Беллок (На смерть политика).

А вы точно платили? Или как с парковкой.
Да, Ликсутов говорит не сегодня, а жаль.

М.Ликсутов: В случае отмены турникетов в наземном транспорте придется повысить стоимость проезда
14:51 16.10.2015 - Агентство городских новостей
В случае отмены турникетов в наземном общественном транспорте Москвы придется повысить стоимость проезда, сообщил журналистам на Московском урбанистическом форуме заммэра, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.
Заммэра пояснил, что если из наземного транспорта убрать турникеты, то необходимо будет компенсировать потери от появившихся "зайцев". "Турникетная система - вынужденная мера в Москве. Мы делали эксперимент на 17 маршруте трамвая, мы отменили турникеты в транспорте, 30% людей перестали оплачивать проезд, потому что нет турникетов. Получается так, что люди, которые оплачивают свой проезд, будут вынуждены платить за тех, кто не оплатил, для них тогда, чтобы компенсировать эту разницу, придется поднять цену на проезд", - сказал заммэра.
Он добавил, что такая мера "несправедлива". "Наверно, через какое-то время сознательность пассажиров наземного транспорта вырастет, и вопрос со снятием турникетов решится сам собой", - заключил М.Ликсутов.
Ранее генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов сообщил, что отказ от турникетов на 17-м маршруте трамвая привел к увеличению безбилетников на 30%.
http://mosday.ru/news/item.php?519343


поддержу рублем - сегодня около магазина в соседнем районе оставлю рублей 5-10

А всё, понял. Господин Ликсутов только планирует отменить .
Да, вынужден был заплатить, пенсионное тестю отдал давно
Все что делает Ликсутов называется - экскремент. Эксперимент - это немного другое.

Будете у нас на Колыме – милости просим! – Да, нет, уж лучше вы к нам.
В тесноте, да не в обиде.


не знаю - особо глубокое и высокое давно делал, тогда там были звери - живым бы уйти



для бабла везде сейчас строят
а без Ликсутова еще и на газонах паркуются и на тротуарах
есть правда хорошие начинания - слышали 104 сарайчика сносят? (Спасибо Собянину )
http://www.gazeta.ru/business/photo/v_mosk...ml#!photo=0

а столько лет их "не замечали" и кормились с них...
теперь то, когда открыли почасовую оплату аренды под автомобиль (прям как гостиницы с почасовой оплатой )) - оказалось выгоднее городули поубирать и туда машины ставить, да?

Вслед за платоном:

В Минэнерго предлагают ввести так называемую абонентскую плату за пользование сетями электроэнергии. Об этом на пресс-конференции в медиацентре «Российской газеты» рассказал замглавы Минэнерго России Вячеслав Кравченко.


Ежемесячные счета россиян за электричество могут вырасти на 20−100 рублей.
https://news.mail.ru/society/24295775/?frommail=1

Но мы то знаем, что нужно нолик добавить.

все ворчите и ворчите

Так ведь зима, солнца нет.

Так энергетика-то в собственности у китайцев уже, скоро заплатим все, сколько скажут.

А торговые площади тоже у китайцев?
С 1 июня этого года в Москве введен торговый сбор с каждой (каждой!) торговой точки,
в зависимости от занимаемой площади. Там есть какие-то поблажки, но не массовые (на точки продажи печатной продукции не распространяется вроде, на автоматы торговые, еще на какую-то мелочь).
С 1 января вроде в Питере будет введен... А потом пойдет в народ )

У меня знакомые пиво продают, не жалуются.
Это еще зависит от системы налогообложения.
Они платят патент.

Да, я в курсе, что с патентом не облагается.
А площадь откуда у них?, у города арендуют?, или у частника?
Вот на рынках этот сбор переложили на арендаторов, включили в стоимость аренды, и тут как бы хоть патент, хоть не патент - без разницы.
P.s. Еще бы они жаловались ), пиво - второй по скорости окупаемости торговый бизнес ), а первый знаете какой?.. Шаурма )))
Сравните на досуге прибыль (лучше годовую) от одной шаурмичной точки и от своих трудов.
Я была удивлена, если не сказать больше ).
Жаль, что во мне нет коммерческой жилки ), а то бы бросила это проектирование к ядреней фене.

Война - дело дорогое.
Надо собирать деньги?
Надо.

У частника. Помещение в жилом доме - цену арендатор не повышает - потому как кроме них и аптек там никто не выживает.
Причем раньше была другая система налогообложения, но из управы уговорили перейти - видать местный бюджет или имеет с этого или план какой был.
Сам думаю о том же - нет проектирование не брошу - это будет хобби, меценатство и благотворительность.
идея вывески моя и напарника)
и естественно Тёмы - по его указаниям от москомархитектуры
Заходите при случае - есть и женские сорта - вишневое, облепиховое пиво в разлив и в бутылках.
На эскизе, что предлагали, но мы отговорили.

Но это неправильно - в результате вот так.
Получилось тепло лампово по домашнему - у проезжающих мимо автомобилистов (тема же про автомобили) всплывают из детства картинки той самой палатки и бидонов, они останавливаются на платной парковке (других нет).
Если кому нужно разработать дизайн вывески винного - обращайтесь - возьмем продукцией.

очень скоро

Новый дизайн табличек парковок.
Появился красный цвет за третьим кольцом.

Случайно нашел на фотографиях.
Что несознательные граждане были и ранее (зря их не скормили львам) и предкам Ликсутова приходилось ставить типовые гранитные столбики, чтобы эти граждане не ставили свои повозки на тротуары.
Хотя скормить львам дешевле, надежнее и львы лучше выглядели в московском зоопарке, но толерантность и до добра она не довела.
Сначала бросают свои повозки на тротуарах, а потом пропадают галоши из парадных.

Вано,но ведь .. последняя фотка к примеру- сейчас столбиков нет. просто низенький заборчик вдоль тратуара,но потом газон метров так нормально и только потом улица Шаболовка. Дом от проезжей части отступает на весьма хорошее расстояние и .. какой то маленький по сравнению с впечатлениями от фотки.
Это ведь дом 33.

Ага он - что там областное управление образования.
Тогда был доминантой, а сейчас вокруг более высокие здания.

А вот и "Нива2" засветилась.

Для сельской местности очень даже сойдёт.

Спереди под ASX, а сзади... да какая разница, что там сзади)

К моменту запуска (если еще и запустят) будет неактуально.

http://ok.ru/video/685835555
вездеходы...

Как неравнодушные пользователи соцсети помогли дальнобойщику, попавшему в беду
http://ok.ru/profile/358980536584/statuses/64349594785032